По заказу "Росморпорта" построено новое судно обеспечения "Алиот"

Астраханская компания "Стройлидерплюс" завершила строительство нового судно обеспечения "Алиот" проекта FPW1, строительство которого велось на класс Российского морского регистра судоходства (РС) по заказу "Росморпорта". Об этом сообщили в пресс-службе РС.

ИСТОЧНИК ФОТО: РС.

Готовность судна к эксплуатации подтверждена полным циклом ходовых и швартовных испытаний.

Суда FPW1 предназначены для проведения буксировочных операций, постановки буев и заводки якорей, выполнения вспомогательных работ при дноуглублении. Кроме того, они могут транспортировать грузы и персонал, а также обеспечивать другие суда топливом и водой. Такие суда разработаны для эффективной работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале, а также на подходных каналах и в акватории портов на западном побережье Каспийского моря.

Конструкторское бюро "Флотпроект" занималось разработкой данного проекта, а техническое наблюдение за строительством судна и рассмотрение проектной документации судна в постройке осуществляли специалисты Астраханского филиала РС.

Также по данному проекту запланировано строительство трёх единиц флота. Головное судно "Берилл" уже приступило к выполнению производственных задач в районе эксплуатации. Завершающее серию судно "Антарес" находится на этапе постройки, отметили в РС.

Обслуживающее судно проекта FPW1 длиной 24,53 м и шириной 9,13 м имеет осадку по летнюю грузовую марку 1,6 м при водоизмещении при полных запасах – 232,54 т. Судно рассчитано на автономное плавание в течение 7 суток.