Петербургская ГК «РМ-Стил» запустит серийное производство полос из высокопрочной стали

Первые партии весом до 100 т планируется отгрузить летом 2026 года.

Иллюстративное фото: «РМ-Стил».

Речь идет о стали, номинальная твердость которой составляет 550 единиц по Бринеллю, рассказал изданию «Ведомости Северо-Запад» представитель компании.

• Твёрдость «по Бринеллю» определяется по диаметру отпечатка, оставляемому металлическим шариком, вдавливаемым в поверхность. Твёрдость вычисляется как отношение усилия, приложенного к шарику, к площади отпечатка. Размерность единиц твердости по Бринеллю – МПа (кг-с/мм²). Число твердости по Бринеллю по ГОСТ 9012-59 записывают без единиц измерения. Твёрдость, определённая по этому методу, обозначается HB, где H = hardness (твёрдость), B — Бринелль.

Продукция будет выпускаться под заказ предприятий автопрома, судостроения, машиностроения, горнодобывающей промышленности и других отраслей. Мощности предприятия позволяют производить от 2 до 8 т продукции в час, а точный вес первых партий будет зависеть от количества целевых заказов, уточнил собеседник издания.

В компании пояснили, что материал разработан для замещения импортной стали по запросу «ТТМ-Центр», которая специализируется на реализации коммерческого транспорта, прицепов, полуприцепов и фургонов российского производителя «Центртранстехмаш». Опытная партия продукции была поставлена в 2025 г., получив заключение о соответствии материала техническим требованиям. Затем было принято решение начать серийный выпуск.

Производство будет вестись на мощностях предприятия в Петербурге, где с 2022 г. компания выпускает полосы из стали твердостью 420 единиц по Бринеллю. С момента запуска мощностей было произведено 3200 т таких полос. С учетом сходства технологии запуск серийного производства новой продукции не потребует переоснащения линий, уточнил представитель компании.

Опрошенные изданием эксперты отмечают, что запрос на отечественную высокопрочную сталь со стороны российских предприятий растет.

«Потребности промышленности в импортозамещении комплектующих увеличились, тогда, как действующие мощности по прокату листа и полосы высокой прочности загружены практически полностью», – прокомментировала руководитель проектов компании Strategy Partners Анна Васильева.

Эксперт добавила, что рынок высокопрочных износостойких сталей является достаточно узким и специализированным, а соответствующая продукция производится в основном под конкретные заказы крупных машиностроительных холдингов. При этом стали твердостью 550 единиц по Бринеллю не являются массовым продуктом и применяются там, где требуется исключительная стойкость к абразивному износу при умеренных ударных нагрузках, например, для изготовления ковшей экскаваторов, кузовов самосвалов, дробилок и деталей дорожной техники.

Иллюстративное фото: «РМ-Стил».

По словам эксперта по промышленной стратегии Александра Мищенкова, высокопрочные стали позволяют снизить массу конструкций без потери несущей способности, что повышает экономическую эффективность эксплуатации техники.

По данным Strategy Partners, емкость этого рынка в России составляет порядка 15 000 – 25 000 т в год, а доля отечественных производителей – около 80-90%. Среди крупнейших производителей – ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», «Новолипецкий металлургический комбинат» и ПАО «Северсталь», добавил Мищенков.

Профессор кафедры экономики и управления предприятиями и производственными комплексами СПБГЭУ Елена Ткаченко отметила, что несмотря на востребованность продукции, одним из рисков для спроса является ее высокая стоимость. «Если цена за 1 т стали массового сегмента колеблется от 35 000 до 75 000 руб. в зависимости от ее типа и характеристик,  то особо прочные стали стоят в несколько раз больше», – подчеркнула она. По словам управляющего партнера агентства ВМТ Консалт Екатерины Косаревой, сейчас стоимость стали твердостью 550 единиц по Бринеллю в России начинается от 425 000 руб. за 1 т.

Однако в перспективе потребности предприятий в такой продукции будут расти, считают эксперты. Снижение ключевой ставки может стимулировать рост инвестиций в расширение и модернизацию среднего и крупного бизнеса, в том числе машиностроительной отрасли,  что  будет увеличивать запрос на подобные модификации стали, заключила Косарева.