Первый отечественный прототип безэкипажного водородного судна испытали на Сахалине

Сахалинский государственный университет (СахГУ) провёл испытания прототипа безэкипажного водородного судна (БВС) в порт-ковше села Стародубское. Тесты помогли проверить ключевые параметры — плавучесть и устойчивость судна, осадка при заданной нагрузке, работоспособность удалённой системы управления, маневренность, а также длительность работы аккумуляторных батарей. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.

ИСТОЧНИК ФОТО: СахГУ.

Прототип БВС разработан в рамках федерального проекта "Приоритет-2030" на базе передовой инженерной школы (ПИШ) "Инженерии островов". Реализация проекта началась в июне 2025 года. За это время была разработана и изготовлена механическая конструкция БВС, созданы система управления и силовая энергоустановка, установлены электромоторы, произведена общая сборка всех систем. Испытания подтвердили работоспособность всех ключевых элементов.

"Сложным было практически всё, поскольку прототип безэкипажного водородного судна создаётся впервые в России. Многие конструкторские и технологические решения реализовывались впервые. Но трудности были преодолены, и по итогам испытаний мы достигли запланированных целей", — отметил руководитель проекта ПИШ Андрей Горбунов.

В испытаниях принимали участие сотрудники Передовой инженерной школы (лаборатория "Водородные технологии на транспорте", электротехническая лаборатория), студенты-бакалавры направления "Водородная энергетика", а также представители индустриального партнёра СахГУ.

"Мы закладываем фундамент для новой отрасли – водородного судостроения и безэкипажной логистики. ОКР ведется в рамках стратегического технологического проекта "Интеллектуальные системы управления и беспилотные комплексы". Для нас принципиально важно, что в этой работе участвуют студенты: они не просто наблюдают, а своими руками создают новое судно. Именно такие проекты формируют компетенции, которые будут востребованы на Дальнем Востоке и в Арктике. Уверен, что наш прототип станет основой для серийных решений, а Сахалин — центром компетенций в этой сфере", — заявил исполняющий обязанности ректора СахГУ Алексей Огнев.

Разработчики планируют продемонстрировать результаты испытаний потенциальным заказчикам, чтобы получить заказ на производство БВС под конкретные задачи.