Первую очередь терминала "Порт Бухта Север" запустят с сентябре

В рамках реализации проекта "Восток Ойл" в сентябре 2026 года запланирован запуск в эксплуатацию первой очереди нефтяного терминала "Порт Бухта Север". В ходе годового собрания акционеров "Роснефти" главный исполнительный директор компании Игорь Сечин сообщил о завершении работ. Собрание, проходившее 19 июня 2026 года в Большом Камне на площадке Судостроительного комплекса "Звезда", освещала пресс-служба "Роснефти".

ИСТОЧНИК ФОТО: РН-Ванкор (из архива).

"Мы обеспечим завершение стыковочных работ по нефтепроводу и рассчитываем, что в сентябре сможем доложить о введении первой очереди порта в Бухте Север в эксплуатацию", — заявил Игорь Сечин.

Кроме терминала "Порт Бухта Север" активно строятся другие объекты проекта "Восток Ойл" — нефтеперекачивающие станции и приёмо-сдаточный пункт с резервуарным парком. Также нефтепровод протяжённостью 790 км находится на стадии завершения, отметил руководитель компании.

ДЛЯ СПРАВКИ:
Проект "Восток Ойл" компании "Роснефть" направлен на освоение нефтяных месторождений в Красноярском крае и включает в себя строительство порта в бухте Север на полуострове Таймыр для вывоза нефти с этих месторождений и строительству нефтепровода к этому порту.

Проект включает освоение месторождений Ванкорского кластера (Ванкорское, Сузунское, Лодочное, Тагульское, Ичемминское), Пайяхского и Западно-Иркинского месторождения, а также месторождений Восточно-Таймырского кластера. Совокупный ресурсный потенциал этих месторождений составляет более 5 млрд тонн лёгкой малосернистой нефти. Потенциал поставок нефти к 2030 году оценивают в 115 млн тонн. В течение семи лет в ходе пробной эксплуатации только на Пайяхском месторождении необходимо пробурить 3,3 тыс. скважин (из них 1568 добывающих).

"Порт Бухта Север" на полуострове Таймыр, в 40 километрах от посёлка Диксон будет выдавать мощности до 115 млн тонн. От Пайяхского месторождения до этого порта строится нефтепровод протяжённостью около 400 км. Нефть из порта будет вывозиться по Северному морскому пути танкерами ледового класса.

Общий объём инвестиций в проект насчитывает 10 трлн рублей. В рамках проекта планируется построить 15 промысловых городков, два аэродрома, порт, магистральные трубопроводы длиной примерно 800 км, внутрипромысловые трубопроводы протяжённостью порядка 7 тыс. км, 3,5 тыс. км электросетевого хозяйства, 2 ГВт электрогенерации. Проект трудоустроит около 100 тысяч специалистов.