Первое экосудно на водороде для Байкала представят в июне на ПМЭФ
Водородная энергоустановка экосудна на прошлой неделе успешно прошла испытания. Судостроительная корпорация «Ак Барс» готовится подписать соглашение о сотрудничестве с правительством Иркутской области.
В Татарстане разработали первое прогулочное судно на водороде для озера Байкал. Образец собираются представить на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025) в июне. Об этом сообщил советник генерального директора АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» Ильдар Мингалеев на круглом столе по развитию транспорта на газомоторном топливе, который прошел 2 апреля в рамках форума «ЭНЕРГОПРОМ» в Казани.
«В связи с проблемами экологического характера на озере Байкал есть масштабные планы по созданию целого байкальского экофлота. В настоящее время мы ведем работу по подписанию соглашения о сотрудничестве и дорожной карты по реализации проекта с Правительством Иркутской области. Это соглашение планируем подписать на Петербургском экономическом форуме в июне этого года», - рассказал Мингалеев.
По его словам, если все планируемые испытания пройдут успешно, новое судно уже в июне будет представлено участникам ПМЭФ. «Судно перевезем туда, покажем его – оно небольшое, уместится на автомобильный трал», - добавил представитель холдинга.
Согласно проекту, на Байкале будет запущено одно прогулочно-экскурсионное судно с энергетической установкой на водородных топливных элементах. Его разработку выполняет Судостроительная корпорация «Ак Барс» (судно строится на заводе компании в Зеленодольске) и «Крыловский государственный научный центр». Длина такого туристического кораблика – почти 15 м, он рассчитан на десять пассажиров и двух членов экипажа, развивает скорость 12,2 км/ч.
Как сообщил Ильдар Мингалеев, водородный топливный элемент, используемый на судне, – полностью отечественный продукт. Энергоустановка не производит вредных выбросов – при ее работе выделяется только дистиллированная вода. Благодаря этому суда на водороде обладают абсолютной экологической чистотой, кроме того, они бесшумные и энергоэффективные.
Водородная энергоустановка «на прошлой неделе успешно прошла испытания и выдает электричество в заданных параметрах», добавил спикер.
Помимо экосудна, байкальский проект включает водородный автобус производства «КАМАЗ». По словам Мингалеева, завод уже приступил к его сборке. Работу судна и водоробуса обеспечит одна водородная заправочная станция.
В пресс-службе ПАО «КАМАЗ» комментировать Mashnews свое участие в проекте отказались, однако напомнили, что предприятие занимается разработками в области водорода более пяти лет. Ранее компания планировала поставить водоробусы для Москвы, но такой транспорт на столичные маршруты так и не вышел.
