Перспективное судно для подводно-технических работ разрабатывают в ОСК
Специалисты Объединённой судостроительной корпорации представили проект перспективного судна обеспечения подводно-технических работ. Его разработку ведёт конструкторский блок ОСК. Судно предназначено для локализации воздействия потенциально опасных объектов на окружающую среду на глубинах более километра.
Предполагаемый облик перспективного судна подводно-технических работ от ОСК. Рендер: Пресс-служба ОСК.
О новинке рассказали на II Межотраслевой конференции «Подводно-технические работы: инновации, технологии, безопасность».
Разработка позволит комплексно решать задачи безопасной работы с затопленными и затонувшими объектами, снижая экологические риски для морских акваторий и прибрежных территорий. Речь идёт в том числе о работе с объектами, для которых характерно ионизирующее излучение, а также с иными радиационно опасными источниками.
«Сегодня для локализации таких объектов используются два основных подхода: подъём со дна или установка над объектом инженерных защитных барьеров (укрытий по типу контейнментов), выбор варианта зависит от состояния объекта и условий проведения работ, — объясняют разработчики. — Каждый из подходов требует применения сложных технологий и спецфлота».
Перспективное судно ПТР способно выполнить полный цикл операций по обоим подходам к локализации и предназначено для транспортировки и спуска грузов, выполнения судоподъемных работ в широком диапазоне глубин, а также установки инженерных защитных барьеров массой до 100 т над локализуемыми объектами.
На судне установлено специальное устройство для подъема затонувших объектов. Кран грузоподъемностью 100 тонн оснащён глубоководной лебедкой и режимом вертикальной компенсации качки, что обеспечивает безопасность и точность выполнения грузовых операций в сложных морских условиях. Грузовая палуба позволяет транспортировать и размещать укрытия, технологическое оборудование и поднятые затонувшие объекты.
Конструкторы ОСК разработали для судна специальную технологию позиционирования локализующих укрытий, которая многократно повышает точность их установки над донными объектами. Повышение точности позволяет существенно уменьшить габариты защитных барьеров и, как следствие, снизить их стоимость. Сбалансированный состав грузоподъемного оборудования, робототехнических подводных комплексов, навигационного обеспечения и электродвижения обеспечивает судну возможность выполнять сложнейшие работы по эффективным и в то же время простым технологическим схемам.
Сроки постройки такого судна пока неизвестны.
