"Пелла" заплатит Минобороны 338 млн рублей за поломку буксира "Полярный конвой"

Спасательно-буксирное судно СБ-736 «Полярный конвой» проекта 02980 построено на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла». Буксир вошёл в состав Беломорской военно-морской базы Северного флота в 2017 году. Госконтракт на строительство судна был подписан в 2013-м, гарантийный срок эксплуатации «Полярного конвоя» закончился летом 2022-го.

Начиная с 2018 года на буксире выявили 24 технических неисправности. Семь из них верфь удовлетворила в досудебном порядке. По поводу остальных рекламаций Минобороны РФ в октябре прошлого года обратилось в арбитражный суд. При этом сумма претензий военного ведомства (1,4 млрд рублей) в 1,5 раза превысила стоимость «Полярного конвоя».

Но, как оказалось, некоторые неисправности оформлялись по несколько раз — вместо 18 рекламаций следовало предъявить пять. В итоге суд согласился с претензиями к верфи на 422 млн рублей, которые потом снизил до 338 млн, так как полученный размер неустойки «явно несоразмерен последствиям нарушенного обязательства».

В отрасли считают, что такие иски со стороны государства могут привести частные компании к банкротству.

«Да, в зарубежной экономической практике пишут, что банкротство — нормальный процесс, когда одни предприятия уходят, другие рождаются. Но есть ли у нас сегодня время ждать, когда родятся новые верфи взамен ушедших? И много ли их, частных верфей такого масштаба, в России? »Пелла« ещё несколько лет назад была на хорошем счету и вдруг как будто стала костью в горле Минобороны. По-другому не объяснить такие завышенные требования», — считает Михаил Даниленко, владелец производственного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод».

С начала 2019 года Минобороны предъявило верфи 12 исков суммарно на 8,5 млрд рублей, из которых выиграло девять. Взыскать ведомство смогло 722 млн.