ПАО "Звезда" вышло на серийное производство редукторов для фрегатов проекта 22350
На открывающемся 23 июня X Международном военно-морском салоне ПАО «Звезда» представит свои уже известные изделия и новинки для ВМФ, включая дизельные двигатели и дизель-генераторы. Одной из премьер МВМС станет новый судовой редуктор. Эти изделия запущены в серийное производство, выяснили журналисты MASHNEWS.
Корабли ВМФ России уже давно комплектуется дизельными установками и редукторными передачами производства ПАО «Звезда». В экспозиции предприятия можно будет увидеть как уже знакомые специалистам дизельные двигатели и дизель-генераторы для судовых энергетических установок, так и модернизированные двигатели семейства размерности ЧН16/17.
Как сообщили MASHNEWS в пресс-службе ПАО «Звезда», на МВМС-2021 предприятие впервые представит судовой редуктор РО55 отечественной силовой установки фрегата проекта 22350. Он разработан в рамках программы импортозамещения. Работа над этим проектом велась по поручению российских властей. Первая партия агрегатов уже прошла госприёмку и отправлена заказчикам, в настоящий момент ведётся работа над следующей партией изделий.
Редуктор обеспечивает максимальную эффективность переднего хода при работе газотурбинного двигателя мощностью 27200 л.с. и при работе дизельного двигателя мощностью 5069 л.с. При производстве изделия использовались комплектующие только российского производства.
MASHNEWS удалось получить комментарий главного технического эксперта «НТЦ СПб» ПАО «ОДК-САТУРН» (заказчика редукторов РО55) Валентина Паюсова.
«Основное отличие нового редуктора от предыдущих — его реверсивность. Это позволяет использовать в агрегате нереверсивные ГТД М90ФР и дизельные двигатели экономического хода. Реверс при этом обеспечивается редуктором РО55. В советские годы применяли агрегаты с реверсивными ГТД, у которых топливная экономичность (КПД) была в 1,3-1,4 раза ниже, чем у нереверсивных. Топливо было дешёвым. Поэтому применение реверсивного редуктора и нереверсивных двигателей — это эффективность современных кораблей (дальность хода, стоимость эксплуатации и т.д.)», — объяснил Валентин Паюсов.
СПРАВКА MASHNEWS:
В октябре 2020 года прошли иcпытания нового судового редуктора ПАО «Звезда» в составе дизель-газотурбинной установки, разработанной и изготовленной ПАО «ОДК-Сатурн».
ПАО «Звезда» — российский разработчик и производитель высокооборотных дизельных двигателей мощностью от 500 до 7400 кВт, предназначенных для судостроения, железнодорожного транспорта и малой энергетики.
