"Остерра" модернизировала вагоноопрокидыватель в преддверии зимних нагрузок

Специализированный угольный терминал "Остерра" (находится под управлением Группы компаний "Портовый Альянс") модернизировал оборудование тандемного вагоноопрокидывателя в рамках подготовки инфраструктуры к зимнему пику нагрузок. Благодаря новому инженерному решению повысится надёжность технологической линии, а скорость выгрузки смёрзшегося угля в зимний период увеличится до 20%. Об этом сообщили в пресс-службе терминала.

ИСТОЧНИК ФОТО: Порт Остерра.

В условиях дальневосточной зимы уголь в полувагонах зачастую смерзается в плотную массу, и перед выгрузкой её приходится разрезать на пласты самоходным резательным комплексом терминала. Однако при опрокидывании полувагонов наиболее крупные куски угля могут повреждать защитные стенки вагоноопрокидывателя и препятствовать работе механизмов, что зачастую приводит к остановке всей технологической линии на длительное время для восстановления деформированных конструкций.

Чтобы предотвратить поломки и простои, по инициативе исполнительного директора "Остерры" Владимира Долгополова служба главного механика совместно с главным технологом предприятия усилили боковые стенки бетоном и металлом, изменив конструктив и рабочую зону дробильно-фрезерных машин. Так модернизация устранила выявленные уязвимые места оборудования, что позволит ускорить выгрузку в зимний период до 20%.

"В условиях роста грузопотока на Восточном полигоне надёжность каждого звена портовой инфраструктуры приобретает стратегическое значение. Мы проактивно устраняем любые потенциальные ограничения для роста. Важно, что наши инженеры смогли найти решение, которое было полностью разработано и реализовано собственными силами предприятия, на основе опыта эксплуатации техники в условиях суровых дальневосточных зим", — подчеркнул исполнительный директор порта "Остерра" Владимир Долгополов.

В качестве эксперимента модернизацию провели только на одном из двух тандемных вагоноопрокидывателях — это позволит по итогам зимнего сезона проанализировать эффективность нововведений для минимизации внеплановых простоев.