ОСК представила роботизированные решения гражданского назначения
ОСК приняла участие в конференции, посвящённой применению морских робототехнических комплексов гражданского назначения. Корпорация представила экспертам отрасли и представителям судоходных компаний новые технологии и возможности использования робототехники в таких сферах, как нефтегазовая отрасль, логистика, судоремонт, гидрография и другие. Об этом сообщили в пресс-службе ОСК.
ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.
Заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов подчеркнул актуальность развития морской робототехники для всей морской инфраструктуры. По его словам, сейчас корпорация работает над созданием линейки морских робототехнических комплексов, аппаратов для серийного производства. ОСК проектирует технику под заданную стоимость.
"Конференции ОСК стали хорошей площадкой вовлечения владельцев и операторов судов в процесс формирования технических характеристик для проектирования типовых решений для дальнейшего их производства в серии. Четвертая конференция собрала более тридцати компаний из разных отраслей, что, в свою очередь, показывает важность и необходимость таких встреч", — отметил Кирилл Торопов.
Также ОСК презентовала морские робототехнические комплексы и возможные сценарии их применения в нефтегазовом секторе, морской логистике, рыбном промысле, научных исследованиях, гидрографии, геологии, экологическом мониторинге, связи, судоремонте. Также была представлена линейка автономных и телеуправляемых подводных аппаратов, безэкипажных катеров и единая программная платформа для объединения модулей навигации, сбора гидрографических данных, связи и искусственного интеллекта в единый сквозной стек. Помимо этого корпорация рассказала о концепции защиты акваторий портов на базе боносетевых заграждений и о модульных комплексах сейсморазведки с возможностью управления группами до 1000 аппаратов.
В ходе дискуссии обсудили ряд задач, решаемых с помощью МРТК. Например, круглогодичное обслуживание морских нефтегазовых месторождений с помощью комплекса автономных и телеуправляемых подводных аппаратов и безэкипажных катеров. Также морскую робототехнику можно применять для оперативной диагностики технического состояния судна непосредственно на рейде или у причала.
По результатам встречи, участники отметили перспективность данного направления — роботизация позволит открыть новые коммерческие направления и изменить операционные модели морской индустрии.
