ОСК представила проект обновления аварийно-спасательного флота Росрыболовства

"Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) представила проект универсального аварийно-спасательного судна IRV05 для обновления флота экспедиционных отрядов аварийно-спасательных работ Росрыболовства. Об этом рассказал на сессии "Инновационные технологии для промыслового флота" в ходе "Морского конгресса – Дальний Восток 2026" заместитель директора департамента продаж и контрактации гражданского судостроения Владимир Рачин.

ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.

Во время доклада Владимир Рачин привлёк внимание к необходимости замены устаревающих судов аварийно-спасательного флота. В качестве решения предложен проект IRV05, разработанный ОСК в 2022-2025 годах.

Судно проекта IRV05 предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства, поиска и эвакуации терпящих бедствие судов, буксировки аварийных объектов, тушения пожаров на воде и береговых объектах, ликвидации последствий аварий, а также выполнения подводно-технических и водолазных работ. IRV05 оснащен грузовым краном грузоподъемностью 30 т, двухбарабанной буксирной лебедкой, комплексом спасательных средств и стационарным водолазным комплексом для работ на глубинах до 60 м.

"Проект IRV05 показывает, что российское судостроение способно предложить заказчику современное универсальное решение для сложных задач в море и в ледовых условиях. Это судно может стать основой для обновления аварийно-спасательного флота Росрыболовства и обеспечить существенно более высокий уровень готовности к поисково-спасательным и аварийным операциям", ‒ подчеркнул представитель ОСК.

IRV05 — многофункциональное аварийно-спасательное судно усиленного ледового класса Arc5 — имеет наибольшую длину 75 м, ширину 18 м, осадку 5,5 м при максимальной осадке 6,5 м, обладает автономностью не менее 60 суток и мощностью на винтах ‒ 2×3000 кВт.

Аварийно-спасательное судно, рассчитанное на широкую географию плаваний (включая Северный морской путь), оснащено системой динамического позиционирования, классом автоматизации AUT1-ICS и классом пожаротушения FF3WS. Экипаж составляет 24 человека при возможности размещения на борту до 145 спасенных.