ОСК и Якутия будут сотрудничать в строительстве пассажирского и вспомогательного флота

ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.

"Для Якутии речной транспорт — это базовая инфраструктура, от которой напрямую зависят мобильность людей и надежность снабжения удаленных территорий. ОСК готова предложить республике современные отечественные решения и вместе с регионом последовательно пройти путь от технической проработки до формирования условий, при которых строительство серии будет экономически реализуемым. Важно, что соглашение охватывает сразу два направления ‒ скоростной пассажирский флот и буксирный флот, необходимый для грузовой работы на Лене", — отметил председатель Совета директоров ОСК Андрей Костин.

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев также отметил важность соглашения для региона, так как речной транспорт является важной частью его инфраструктуры. Пассажирский флот активно используется жителями республики в летний период, а грузовой флот необходим для обеспечения северного завоза.

В рамках соглашения будет организована совместная работа по проектам строительства двух скоростных пассажирских катамаранов и пяти буксиров-толкачей. Запланирована совместная проработка технических требований к судам, сроков реализации проектов и необходимых организационных решений.

В настоящее время существенная часть действующего флота Ленского бассейна превысила нормативные сроки эксплуатации, что повышает потребность в обновлении пассажирских и буксирных судов.

Основой для пассажирского направления выбрали решения семейства скоростных катамаранов, построенных на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК. Сейчас серия из шести таких судов успешно эксплуатируется на пассажирских линиях Санкт-Петербурга. Судно рассчитано на перевозку до 197 пассажиров. Конкретная конфигурация скоростных катамаранов для Якутии будет определена с учётом требований заказчика и условий эксплуатации на Лене.

Для перевозки сухих и нефтеналивных грузов, в том числе в интересах северного завоза, будет обновлён буксирный флот Ленского бассейна. Для этого ОСК построит пять буксиров-толкачей. Техническая конфигурация судов, производственная площадка, стоимость, график строительства и модель финансирования ещё будут прорабатываться и оформляться отдельными договорами.