Онежский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду второе судно «ЭКО 1»

Суда, которые строят в Петрозаводске, предназначены для работы в акватории портов, на рейде и в прибрежной зоне. Основное назначение – сбор с воды и транспортировка плавающего мусора, а также обводненных нефтепродуктов с температурой вспышки выше 60°С (дизельное, тяжелое топливо и масла) без захода в нефтяное пятно.

Фото: Онежский судостроительно-судоремонтный завод.

Это однопалубное судно с двухвальной дизельной энергетической установкой, кормовым расположением машинного отделения, кормовым расположением двухярусной рубки, носовым расположением рабочей палубы. Судно может работать при температуре забортной воды до 0 градусов.

Возможно эпизодическое плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей толщиной до 0,4 метра. Длина судна 15,5 метров, ширина – 6 метров. Экипаж состоит из двух человек. Порт приписки Находка. Спроектировала судно компания «Нордик Инжиниринг».

Новое судно будет работать в Приморском крае. Порт приписки – Находка.  

Помимо нефтемусоросборщиков, карельские кораблестроители по заказу «Росморпорта» строят 3 буксира ледового класса, 2 мелкосидящих ледокола и 6 грунтоотвозных шаланд. Для группы компаний «Русский краб» были построены четыре краболова.