ОДК осваивает новые технологии ремонта авиационных двигателей
Свои разработки для ОДК предоставили Всероссийский НИИ авиационных материалов и Петербургский морской технический университет
![Двигатель ПД-14 на опытном образцк самолета МС-21-310. Фото: Максим Блинов, РИА Новости](/api/cache/2024/06/17/1718617075_3772.da3a673a.webp)
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) намерена внедрить новые технологии ремонта газотурбинных двигателей. В частности, специалисты предприятия ОДК-Сервис (г. Гатчина Ленинградской области) будут осваивать ремонт турбинных лопаток из монокристаллических сплавов, деталей из композиционных материалов и восстановление всех видов уплотнений, включая современные металлические и пористые керамики.
Кроме того, должна быть разработана единая методика проведения ремонтов, в том числе с использованием роботов.
Генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин напомнил, что новые двигатели ПД-14 и ПД-8 созданы с использованием новейших технологий и материалов, и теперь ОДК использует этот опыт и для ремонта двигателей, которые уже пошли в серию, чтобы продлить их жизненный цикл.
«Для этого нужны новые ремонтные технологии, новые решения в этом направлении, а это огромный спектр научно-технических задач. Данные инновации позволят снизить затраты на ремонт для заказчика, увеличить прибыль ОДК, разгрузить предприятия для производства новых двигателей», - заявил Шмотин.
Свои разработки в сфере новых технологий и материалов для ОДК уже представили Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов и Санкт-Петербургский государственный морской технический университет.