ОДК изготовит четыре опытных двигателя для самолёта "Ладога"
В 2023 году Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) выпустит четыре опытных двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога». Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации.
Работы проводит петербургское предприятие «ОДК-Климов». Техническое задание на создание двигателя компания получила в 2021 году.
Отмечается, что два двигателя будут готовы летом текущего года. Ещё два соберут до конца года, они предназначены для предварительных испытаний в составе самолёта.
«Объединённая двигателестроительная корпорация уже приступила к сборке двух первых опытных образцов ТВ7-117СТ-02», — сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.
Силовая установка создаётся на базе ТВ7-117СТ-01, предназначенного для пассажирского самолёта Ил-114-300. Двигатель для «Ладоги» имеет замкнутую масляную систему и новый самолётный генератор переменного тока с более высокой частотой вращения.
Выход на серийное производство ТВ7-117СТ-02 запланирован на 2025 год.
СПРАВКА MASHNEWS:
Региональный турбовинтовой самолёт ТВРС-44 разрабатывается с 2019 года по заданию Минпромторга РФ на базе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Самолёт предназначен для замены парка Ан-24 и Ан-26, которые до сих пор активно эксплуатируются в регионах Дальнего Востока и Сибири.
C 2022 года по поручению председателя Правительства РФ Михаила Мишустина проект регионального самолёта ТВРС-44 получил название «Ладога». Дальность полёта «Ладоги» составит 1250 км, эксплуатационная высота — 7620 м, крейсерская скорость — 530 км/ч, коммерческая нагрузка — 5000 кг. Вместимость — 44 человека.
