ОДК испытала газогенератор авиадвигателя ПД-14 пеплом вулкана
Объединённая двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) провела испытания газогенератора авиационного двигателя ПД-14 пеплом камчатского вулкана Шивелуч. Двигатель предназначен для нового российского лайнера МС-21. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.
В результате организованных на стенде в ЦИАМ им. П.И. Баранова испытаний установили, что полёт самолёта через облако вулканического пепла не приводит к нежелательным последствиям для силовой установки. Отмечается, что характеристики газогенератора в агрессивной среде почти не снижаются.
«Проверку пеплом камчатского вулкана Шивелуч успешно прошёл газогенератор новейшего двигателя ПД-14 для среднемагистральных лайнеров — час нахождения в этой агрессивной среде практически не привел к изменению его характеристик. После разборки специалисты пермского КБ не обнаружили никаких нежелательных последствий для изделия, что подтверждает безопасность эксплуатации при пролёте через облако пепла», — сказал индустриальный директор авиационного комплекса госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков.
«ОДК-Авиадвигатель», разработчик силовой установки, по результатам испытаний создал рекомендации по техобслуживанию и эксплуатации самолётов с ПД-14 при попадании в облако вулканического пепла.
СПРАВКА MASHNEWS:
ПД-14 – первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. Изготовлен с применением современных передовых технологий и отечественных материалов. Предполагается, что эксплуатационные расходы ПД-14 будут ниже на 14–17%, чем у существующих аналогичных двигателей, а стоимость жизненного цикла снизится на 15–20%.
