Очередной сухогруз проекта RSD59 отправился к заказчику

Акваторию завода ОСК "Красное Сормово" покинуло очередное судно проекта RSD59. Сухогруз отошёл от достроечной набережной предприятия и направился к месту своей постоянной эксплуатации. Об этом сообщили в пресс-службе ОСК.

ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.

Судно успешно прошло полный цикл швартовных и ходовых испытаний. Экипаж судна и работники завода проверили работу пропульсивной системы, навигационного оборудования, систем автоматики и жизнеобеспечения. Результаты проверки подтвердили полное соответствие характеристик сухогруза проектным требованиям.

Сухогрузы проекта RSD59 класса "река-море" способны работать как на внутренних водных путях, так и в морских районах благодаря своим конструктивным особенностям. Такие суда предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пиломатериалов, круглого леса, металлолома, крупногабаритных объектов, а также опасных грузов в соответствии с международными требованиями.

Сухогруз проекта RSD59 длиной 140,88 м и шириной 16,98 м имеют осадку 4,7 м на море и 3,6 м на реке. Два дизельных двигателя мощностью 1200 кВт каждый позволяют судну развивать скорость около 10 узлов. Также имеется носовое подруливающее устройство мощностью 230 кВт и два дизель-генератора по 332 кВт каждый и аварийный генератор мощностью 90 кВт (122 л. с.). Максимальная вместимость судна — 248 контейнеров TEU. Два трюма коробчатой формы объёмом 11400 м³ вмещают 192 контейнера. Мачта сухогруза складывается для прохождения под мостами. Судно рассчитано на 10-11 человек экипажа и автономность до 20 суток.