Очередное обстановочное судно постройки КМЗ приступает к службе

ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Росморречфлота

Подписанный акт приёмки завершил очередной этап крупной программы обновления обстановочного флота, реализуемой КМЗ совместно с подведомственными Росморречфлоту администрациями бассейнов внутренних водных путей.

"Леонид Комаров" — одно из 13 судов проекта 3050.1А., строящихся для речных администраций.

Проект 3050.1А уже доказал свою эффективность: суда этого типа успешно работают на внутренних водных путях России.

Как отмечают судостроители, новый вымпел для Камского бассейна повышает маневренность и автономность флота, позволяет быстрее реагировать на изменение навигационной обстановки и поддерживать гарантированные габариты судовых ходов.

Последовательная реализация программы строительства обстановочных судов подтверждает компетенции КМЗ в создании специализированного флота для внутренних водных путей. Предприятие укрепляет свои позиции надежного партнера Росморречфлота и вносит вклад в развитие безопасной и устойчивой речной логистики страны.

Ход постройки серии журналисты MASHNEWS обсудили с гендиректором КМЗ Анатолием Русиным.

— Обстановочные суда — суда с едва ли не самыми крупными размерениями из всех, что строил КМЗ. Как за эти годы завод усовершенствовал процессы производства для ускорения постройки серии?

— Важно отметить, что мы производим не только корпуса, но и выпускаем на своих мощностях судовое оборудование и дельные вещи для этих заказов. Всё это упрощает логистику и позволяет расширить компетенции предприятия.

Проектирование и постройка обстановочных судов ведётся с применением передовых технологий и техпроцессов. Например, активно используются современные САПР. Конструкторы КМЗ победили в конкурсе асов 3D-моделирования. Они представили модель обстановочного судна пр. 3050.1А. Наши специалисты заняли I место в основной номинации "Машиностроение от 1000 до 4999 деталей", а также победили в отраслевой номинации "Лучший проект в судостроении".

Учитывая достаточно крупную серию в 13 вымпелов, от корпуса к корпусу мы совершенствуем производственные процессы.

— Каковы перспективы по дальнейшей постройке судов проекта 3050.1А и их вариаций?

— Российский речной флот нуждается в масштабном обновлении. Потенциальный объём заказов на грузовые, пассажирские, буксирные и другие речные суда исчисляется тысячами единиц. Судостроители КМЗ готовы выполнить поставленные задачи.

СПРАВКА MASHNEWS:

КМЗ и ФКУ "Речводпуть" в 2023 году заключили контракт на постройку 13 обстановочных судов проекта 3050.1A. Бюро-проектант — Горьковское ЦКБ Речфлота.

Они строятся для подведомственных Росморречфлоту администраций бассейнов внутренних водных путей в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" госпрограммы "Развитие транспортной системы".

Обстановочные суда проекта 3050.1А предназначены для постановки буев, лодки для наблюдения за экологической обстановкой водного пути и другие многофункциональные катера. Они помогают следить за состоянием судового хода на внутренних водных путях, изучать русловые и гидрологические режимы для улучшения судоходных условий.

ИСТОЧНИК ИЛЛЮСТРАЦИИ: КМЗ.