Новое российское навигационно-посадочное оборудование одобрено для эксплуатации

Компания "Навигатор" получила свидетельство о годности комплектующего изделия на навигационно-посадочное оборудование ИНП-ЭР (индикатор навигационно-посадочный электронный). Это означает, что оборудование можно использовать на российских вертолётах и самолётах. Новинка призвана заменить устаревшие отечественные аналоги, а также зарубежное оборудование, применяемое в российской авиации.

ИНП-ЭР предназначен для отображения информации, необходимой для обеспечения полёта воздушного судна по маршруту и выполнения посадки. Изделие осуществляет приём и индикацию параметров от бортовых систем по аналоговым и цифровым интерфейсам. ИНП-ЭР может быть установлен на всех российских вертолётах и самолётах, в том числе "Ансат", Ка-32, Ми-8, ТВРС-44 "Ладога" и др.

"Новый индикатор имеет небольшие габариты, что позволяет устанавливать его на практически любую бортовую панель. Изделие может быть применено для замены иностранного оборудования или устаревшей отечественной аппаратуры", — отметил Сергей Бабуров, генеральный директор АО "Навигатор".

Ранее холдинг "Вертолёты России" госкорпорации Ростех передал МЧС России четыре новых вертолёта Ми-8МТВ-1 с авионикой разработки и производства АО "Навигатор". Воздушные суда оснащены двенадцатидюймовым многофункциональным индикатором, который обеспечивает спутниковую навигацию, выполняет контроль бортовой аппаратуры, отображает информацию от камер видеонаблюдения и метеонавигационной радиолокационной станции. Кроме того, на Ми-8МТВ-1 установлены система раннего предупреждения близости земли СРПБЗ, ответчик СО-2010, система наблюдения воздушной обстановки МСНВО и малогабаритный радиодальномер ВНД-94. Это оборудование также производит АО "Навигатор".