Нижегородский «Завод Автокомпонент» вновь подводят к банкротству

На предприятии группы компаний «Автокомпонент» – одного из ключевых поставщиков российского автопрома – введено наблюдение. Арбитражный суд Нижегородской области определением от 21 августа посчитал обоснованным заявление предпринимателя из Чувашии Владислава Семенова о признании ООО «Завод Автокомпонент» банкротом.

Завод задолжал Семенову 62,9 млн рублей, эта сумма является достаточным основанием для запуска банкротной процедуры. До 21 января 2026 года предприятием будет руководить внешний управляющий, затем арбитраж примет решение о продолжении или прекращении дела о банкротстве на этой стадии.

Самые свежие данные по финансово-хозяйственной деятельности ООО «Завод Автокомпонент» датированы 2023 годом. По его итогам предприятие имело выручку 83 млн рублей, чистую прибыль 19,2 млн и собственный капитал 42,3 млн. Все основные показатели за отчетный период были хуже по сравнению с 2022 годом на величину от 24 до 77%. Самые большие потери понес основной капитал.

Актуальных данных о положении на предприятии в открытом доступе нет. Но если тенденция по финансам и основным фондам продолжилась в 2024 году и тренд на снижение показателей продолжается сейчас, то вполне возможно, что завод, по крайней мере юридическое лицо, собственники планируют списать со счетов. Тем более, что проблемы у него возникают не впервые.

В 2019 году холдинг «Автокомпонент», в который входит нижегородский завод, воевал с крупным игроком на рынке пластмасс «Полипластиком». Компании не только обменивались публичными угрозами, но и судились друг с другом. «Полипластик» – основной поставщик сырья для производств группы «Автокомпонент» инициировал банкротные процедуры в отношении ряда предприятий своего партнера. Причиной стали долги за поставленное сырье, отгрузки которого приостанавливались. В этот же период «Автоваз» был вынужден остановить конвейеры в Тольятти и Ижевске из-за срыва поставок комплектующих «Автокомпонентом».

Сейчас завод по-прежнему полностью принадлежит и находится под управлением АО «Управляющая компания Автокомопонент». Это же акционерное общество осуществляет менеджмент на АО «Производственная компания Автокомпонент Сызрань», а вот сведения о его собственниках и учредителях скрыты. Капитализация сызранских активов составляет 297,6 млн рублей, 2023 год общество завершило с убытками.

Вместе с тем у управляющей компании дела идут неплохо: по итогам 2023 года она нарастила чистую прибыль более чем на 500% – до 149,1 млн рублей, капитализация достигла 1,1 млрд – это +17% к уровню 2022 года. Группа «Автокомпонент» в своей официальной самопрезентации заявляет, что на ее предприятиях работает больше 2 тысяч человек. Однако по данным налогового учета, доступным в открытых источниках, на заводах в Нижнем Новгороде и Сызрани, а также в самой УК трудоустроенных работников не было. Вероятно, все сотрудники оформлены по аутсорсингу у аффилированных структур и индивидуальных предпринимателей.

На указанных предприятиях производство автокомпонентов не значится основным видом деятельности: у первого это торговля автодеталями, у второго – управление собственным и арендованным имуществом. Выпуск первичной пластмассы и синтетической смолы, оборудования и комплектующих для авто в числе разрешенных по ОКВЭД есть, но не на первом месте.

Одновременно с этим Группа позиционирует себя как российский лидер по разработке и производству деталей из пластмасс, номенклатура превышает 2 тысячи видов изделий для автопрома и других отраслей. Самая крупная производственная площадка холдинга располагается в Тольятти.