НДС на ввозимое в Россию оборудование для выпуска железнодорожных колес могут обнулить в интересах «Уральской стали»

Литые заготовки круглого сечения для железнодорожных колес. Иллюстративное фото: «Уральская сталь».

В пояснительной записке к проекту, опубликованному на regulation.gov.ru., прессо-прокатная линия для производства черновых железнодорожных колес включается в перечень на основании заявления АО «Уральская сталь».

«Освобождение ввозимого технологического оборудования от взимания налога на добавленную стоимость позволяет сократить отвлечение оборотных средств предприятий, осуществляющих инвестиционные проекты, направленные на создание новых производств и осуществляющих инвестиции в экономику РФ», - говорится в записке.

В начале 2024 года «Уральская сталь» объявила о решении построить колесопрокатный стан и о заключении контрактов на поставку технологического оборудования. На тот момент инвестиции в проект оценивались в 35 млрд рублей.

Иллюстративное фото: «Уральская сталь».

Проектные производственные мощности по выпуску железнодорожных цельнокатаных колес (ЦКК) составляют, согласно информации, размещенной на сайте компании, 240 тыс. штук в год с возможностью увеличения до 480 тысяч штук в год. В конце 2024 года проект был одобрен Главгосэкспертизой, тогда озвучивались производственные мощности в 360 тысяч колес в год.

В компании не смогли оперативно предоставить комментарий. При этом источник в «Уральской стали» подтвердил «Интерфаксу», что проект реализуется в рамках пятилетней инвестиционной стратегии до 2030 года.

«Уральская сталь» (Новотроицк, Оренбургская область) - один из крупнейших в России производителей товарного чугуна, мостостали и стали для производства труб большого диаметра. Компания также выпускает заготовку для производства железнодорожных колес и изготовления рельсов.