На внутренних водных путях России продолжаются дноуглубительные работы
Администрации бассейнов внутренних водных путей выполнили дноуглубительные работы в объёме 8,9 млн кубометров для обеспечения безопасности судоходства, сообщает Росморречфлот.
Традиционно самый большой объём приходится на ФБУ "Администрация "Обь-Иртышводпуть" – там изъято 3,3 млн кубометров грунта, что составляет почти 90 % от годового плана. Масштабные работы ведутся на реке Обь (на устьевых участках Томи, Нерги, Чулыма) и на трансграничном участке Иртыша от Омска до границы с Казахстаном. Задействовано 15 единиц дноуглубительной техники. Около 750 тыс. кубометров извлечены в рамках соглашения с правительством Алтайского края о софинансировании содержания судовых ходов.
На втором месте по показателям – Волжский бассейн, где выполнено 2,2 млн кубометров (свыше 85 % от навигационного плана). Экипажи технического флота ФБУ "Администрация Волжского бассейна" уверенно поддерживают гарантированные глубины на судовых ходах.
Дноуглубление позволяет не только гарантировать проектные глубины, но и улучшать судоходные условия. Так, на Нижней Волге на Верхнем Гусином перекате извлечено более полумиллиона кубометров грунта, перенесён судовой ход, а радиус закругления увеличен вдвое.
В рамках программы возвращения судоходства на Вятку ведутся работы на участках у Кирова и Вятских Полян общей протяжённостью 44 км. Запланировано извлечь 382 тыс. кубометров грунта, уже выполнено более 70 % – 273,9 тыс. кубометров. Работы идут по соглашению с правительством Кировской области о софинансировании содержания судовых ходов и инфраструктуры водных путей федерального значения в границах региона.