На "Тобольском ССРЗ" продолжается строительство сухогруза проекта 72SDC14017

В Тюменской области продолжается строительство самоходного сухогрузного судна с двумя грузовыми трюмами для перевозки генеральных и навалочных грузов проекта 72SDC14017. Об этом сообщили в пресс-службе Российского классификационного общества (РКО).

ИСТОЧНИК ФОТО: РКО.

Техническое наблюдение за постройкой выполняют специалисты Обь-Иртышского филиала РКО.

Строящееся судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных грузов.

Судно спроектировано с возможностью размещения контейнеров в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Еще 15 дополнительных мест для контейнеров удалось получить благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме.

Сухогруз проекта 72SDC14017 строится в Тюменской области на мощностях ООО "Тобольский судостроительный судоремонтный завод" (Тобольский ССРЗ). Закладка судна состоялась в июне 2023 года. Судно строится для нужд Обь-Иртышского речного пароходства по техническому проекту "Р-Флот. Дизайн".

Сухогрузное судно проекта 72SDC14017 длиной 140,9 м и шириной 17,3 м имеет высоту борта 6,8 м при осадке в реке 3,6 м и в море 5,3 м. Два двигателя мощностью 1200 кВт позволяют судну развивать скорость до 10,7 узлов. Сухогруз рассчитан на перевозку 11 человек экипажа. Класс судна РКО – KM Ice2 R2 AUT1-C BWM(T) CONT DG DE-Tier III General dry cargo ship