На строящийся атомный ледокол "Ленинград" установили кормовую секцию с кренолином

Корабелы Балтийского завода ОСК установили на строящийся атомный ледокол "Ленинград" кормовую секцию судна с кринолином. Технически сложные операции по погрузке конструкции весом почти 160 тонн были выполнены в несколько этапов. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.

ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.

Сначала секцию на плавучем кране доставили на стапель, после чего с помощью нескольких портальных кранов и специальной оснастки погрузили на штатное место на ледоколе. В дальнейшем специалисты проведут работы по монтажу данной секции и завершат формирование кормовой оконечности судна.

Корма атомохода является одним из сложных инженерных узлов, обеспечивающих эффективность и безопасность ледовых проводок, в том числе при жёсткой буксировке, когда суда следуют вплотную за ледоколом.

Сейчас на ледоколе продолжаются работы по монтажу оборудования, ведутся окрасочные работы, работы по винторулевому комплексу, формированию корпуса судна и его ледового пояса. Именно ледовой пояс принимает на себя максимальную нагрузку при наваливании атомохода на лёд. Для обеспечения особой прочности секции в этой части корпуса собираются из специальной стали толщиной 45 мм.

Строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220, разработанного ЦКБ "Айсберг", ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным и шестым по счёту судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года. Спуск атомохода на воду ожидается в ноябре 2026 года.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 длиной 173,3 м и шириной 34 м имеет осадку 10,5 м / 9,03 м при водоизмещении 33,54 тыс. т. Мощность на валах составляет 60 МВт. Экипаж ледокола насчитывает 54 чел.