На строящемся судне "Павел Михаленко" стартовали окрасочные работы

На Судостроительном заводе "Волга" ведётся окраска корпуса и внутренних помещений головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 "Павел Михаленко" проекта HSV05. Параллельно корабелы завода выполняют монтаж инженерных систем, изоляционные работы и подготовку оборудования к сдаче Российскому морскому регистру судоходства (РС). Об этом сообщили в пресс-службе компании.

ИСТОЧНИК ФОТО: ССЗ "Волга".

Окрасочные работы производятся в междудонных пространствах, внутренних отсеках и на наружной поверхности корпуса. Также специалисты приступили к изоляционным работам на главной палубе, перед началом которых были установлены и приварены детали насыщения, а также выполнена необходимая окраска поверхностей. Дадее последует монтаж креплений для панелей зашивки и декоративная отделка внутренних помещений судна.

Параллельно завершается монтаж общесудовых систем в машинном отделении и продолжается оснащение жилой зоны, где специалисты прокладывают трубопроводы водоснабжения, монтируют сточную систему и вентиляцию.

Кроме того, завершены пусконаладочные работы 20-тонного крана производства ООО "Ижорские гидросистемы". Оборудование подготовлено к предъявлению инспектору РС.

Помимо производственных работ, на площадке АО "ССЗ "Волга" состоялось двухдневное рабочее совещание с участием представителей дирекции госкорпорации "Росатом", а также ФГУП "Гидрографическое предприятие" и АО "РАСУ" (обе организации входят в состав ГК "Росатом") и руководства судостроительного завода.

Участники совещания поднялись на борт строящегося судна и осмотрели все основные участки. Представители организаций ознакомились с ходом строительства, оценив степень готовности ключевых узлов и оборудования, а также обсудили вопросы дальнейшей реализации проекта.

Сейчас АО "ССЗ "Волга" продолжает выполнять предусмотренные строительством технологические операции. Однако дальнейшая реализация проекта потребует согласованных решений всех заинтересованных сторон по вопросам сроков и финансирования работ, подчеркивают на верфи.

Судно "Павел Михаленко" строится в интересах ГК "Росатом". Оно предназначено для проведения гидрографических исследований, обслуживания средств навигационного оборудования, доставки специалистов и грузов в районы Арктики.