На руднике в Мурманской области испытывают аккумуляторную технику
На Расвумчоррском руднике Кировского филиала АО "Апатит" начались опытно-промышленные испытания аккумуляторной техники, разработанной китайской компанией "Эмсинтур". Машинисты горного участка № 3 приступили к эксплуатации автосамосвала и погрузочно-доставочной машины на литий-железо-фосфатных батареях. На сегодняшний день это первая аккумуляторная техника в России, сообщили в пресс-службе Минпромторга.
ИСТОЧНИК ФОТО: Минпромторг.
Испытания новой техники рассчитаны на девять месяцев. Ранее в КФ АО "Апатит" применялись ПДМ на электрическом ходу с подключением к стационарной электросети. Однако их перемещения по горным выработкам ограничивались длиной кабеля, и от такой техники пришлось отказаться в пользу дизельной.
Разработка "Эмсинтур" стала первым и пока единственным в истории предприятия самосвалом такого типа.
Обе машины питаются от аккумуляторов на базе литий-железо-фосфатной технологии. Ёмкость батареи в типовых моделях составляет 525 кВт·ч, однако по запросу КФ АО "Апатит" она была увеличена до 600 кВт·ч. Такой элемент питания позволяет технике работать порядка шести часов в интенсивном режиме. Обе новинки не загрязняют окружающую среду выбросами и не производят шум, что особенно важно в условиях работы в рудниках. Грузоподъёмность ПДМ составляет 14 тонн, автосамосвала — 42 тонны. Прроизводитель относит самосвал к машинам третьего поколения.
"У первого поколения аккумулятор несъёмный, то есть для его зарядки пришлось бы выводить с линии саму единицу техники. У второго поколения снять источник питания можно только с помощью подъёмных механизмов, что подразумевает создание дополнительной инфраструктуры. Машина третьего поколения оснащена системой автоматической замены аккумулятора, которая позволяет поменять его в течение пяти минут. Зарядка элемента на специальной станции занимает немногим больше часа", — пояснил начальник Расвумчоррского рудника Евгений Новиков.
В испытаниях задействовано 11 машинистов 3-го горного участка, подготовленных к управлению и ПДМ, и самосвалом.
"Перед испытаниями мы прошли обучение, получили сертификаты. Обкатывая технику, постоянно взаимодействуем с представителями завода-изготовителя. По ходу смены записываем недочёты и замечания, передаём эту информацию китайской стороне для оперативного решения всех вопросов. Машины новые, пока ещё непривычные. Им нет аналогов в России, поэтому мы очень гордимся, что именно нам, нашему руднику выпала честь их испытывать в условиях реальной подземки", — прокомментировал машинист горного участка № 3 Самат Садыков.
В случае массового внедрения аккумуляторной техники на руднике также можно будет снизить эксплуатационные затраты на подачу и подогрев воздуха главными вентиляторно-калориферными установками.
