На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта спустили на воду сразу два земснаряда

Фото: ОСК.

Новейшие дноуглубительные суда проектов 93.159 и 93.159.1. разработаны с учетом требований Российского классификационного общества и подходят для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.

Контракт на строительство четырех судов с роторными и фрезерными рыхлителями подписан с Государственной транспортной лизинговой в 2020 году. Технический флот строится для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации в рамках программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием.

Первые два судна переданы в эксплуатацию в 2023 и 2024 годах. Они эксплуатируются в Волжском и Двинско-Печорском бассейнах внутренних водных путей.

Фото: ОСК.

Длина корпуса земснарядов проекта - 50.00 м; ширина корпуса - 11.88 м; высота борта - 2.97 м; осадка средняя с полным запасом топлива -1.30 м; глубина выработки грунта максимальная - 10 м; глубина выработки грунта минимальная - 2.0 м.

Судно приводится в движение посредством двух независимых азимутальных пропульсивных агрегатов, устанавливаемых на кормовой части палубы с приводным двигателем в контейнерном исполнении по обоим бортам. При свободном плавании может быть достигнута скорость 12 км/час.