На Кировской машиноиспытательной станции тестируют совершенно новый российский трактор

РТМ-100 в поле. Скриншот программы «Вести Вятка».

Кировской машиноиспытательной станции нужно будет сделать вывод: насколько заявленные производителем характеристики соответствуют реальности. Проведение испытаний - это промежуточный этап между производителем и потребителем. Как говорят про новый трактор - это большой шаг вперёд по защите технологического суверенитета страны. И отличается он не только усовершенствованными техническими характеристиками.

«По большому счёту, у трактора уникальная кабина, завод-изготовитель хвастается постоянно, улучшенная эргономика кабины, внешний вид, рассказал временный директор Кировской МИС Юрий Труфакин

«Ну и в целом, модернизация идёт из года в год, что-то вносится, какие-то изменения, мы, в том числе, оцениваем эффективность внесённых изменений в конструкцию».

Программа испытаний - 1000 моточасов, специалисты будут исследовать характеристики трактора до конца года. Технику эксплуатируют с разными прицепами. К трактору можно подсоединить косилку, культиватор, плуг, борону или любой другой прицеп. И в первую очередь, оценивают безопасность машины. Проводятся испытания на надёжность.

О том, что «Уралвагонзавод» планирует вернуться на рынок колесных тракторов с новой моделью, профильные издания сообщали еще осенью 2023 года. В базе патентов ФИПС появилось изображение колесного трактора, патентообладатель – «Научно-производственная корпорация »Уралвагонзавод« имени Ф.Э. Дзержинского». Последняя попытка УВЗ выпускать колесные тракторы для сельского хозяйства была еще в 2004 году.