На форуме "Арктика: настоящее и будущее" представили модель буксира-спасателя проекта MPSV12

Проект PV22 разработан «Морским инженерным бюро-Спб». Паром предназначен для перевозок между Курильскими островами и островом Сахалин. Отмечается, что проект PV22 выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07. Длина парома — 75 м, ширина — 16 м.

Контракт на строительство двух паромов проекта PV22 компания «Сахалинлизингфлот» и Невский ССЗ заключили 22 августа 2018. Закладка головного корпуса парома PV22 «Адмирал Невельской» состоялась 12 марта, второе судно серии «Павел Леонов» заложили 1 апреля 2019 года. Спуск на воду состоялся 28 мая и 6 августа 2020 года соответственно.

Проект MPSV12 — это мелкосидящий буксир-спасатель арктического плавания класса Arc 5. Судно предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства и оказания помощи судам, терпящим бедствие. Также буксир способен оказывать помощь в тушении пожаров.

Максимальная длина судна — 79,85 м, ширина — 17,36 м, дальность плавания — 4000 миль. Судам проекта MPSV12 присвоены имена по названию рек, расположенных в районах портов приписки и эксплуатации этих судов. В акваториях России сейчас работают «Бахтемир», «Калас», «Бейсуг» и «Пильтун».

Также в экспозиции ОСК впервые представили обитаемый подводный аппарат для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов от ПО «Севмаш».

СПРАВКА MASHNEWS:
Невский судостроительно-судоремонтный завод — одно из старейших предприятий водного транспорта РФ. Завод основан в 1913 году и расположен в городе Шлиссельбург. Завод специализируется на строительстве аварийно-спасательных судов, причальных комплексов, танкеров, сухогрузов, буксиров, а также судов технического флота и флота обеспечения.

XII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» проходит в Санкт-Петербурге с 8 по 9 декабря.