На достройку трёх Ил-114-300 выделят ₽2,6 млрд

ИСТОЧНИК ФОТО: ОАК.

"Эти решения обеспечат как динамичную загрузку промышленных предприятий, так и постепенное обновление парка авиационной техники российских авиакомпаний самолетами отечественного производства", — сказал Мишустин. Контролировать их будет вице-премьер Денис Мантуров.

Всего в 2026 году на реализацию комплексной программы развития авиационной отрасли правительство направит свыше 250 млрд рублей.

Эти средства пойдут прежде всего на увеличение авансовых расчётов в обеспечение поставки более 70 воздушных судов, а также на завершение подготовки производственных мощностей головных производителей и предприятий кооперации.

Кроме того, на финансирование поставки свыше 70 вертолётов Ми-8МТВ-1 для нужд региональных авиакомпаний. Также готовится инвестиционный проект для финансирования поставок самолётов Ил-114–300 для обеспечения авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе и самолётов "Байкал" или ЛМС-901.

СПРАВКА MASHNEWS:
Ил-114-300 — полностью отечественный региональный турбовинтовой самолёт, он может вместить 68 человек и развивает крейсерскую скорость до 500 километров в час на высоте 7,6 тысячи метров.

Представляет собой модернизацию Ил-114, совершившего первый полёт 29 марта 1990 года. "Сто четырнадцатый" создавался на замену Ан-24, устаревшему ещё в 1980-х годах. Однако Ил-114 так и не стал массовым, всего выпустили порядка 20 бортов, а в начале 2010-х производство свернули.

Программа Ил-114-300 реализуется с середины 2010-х годов. Модернизированный самолёт впервые поднялся в воздух 16 декабря 2020 года. По плану Ил-114-300 должен будет заменить на внутрироссийских линиях устаревшие Ан-24, а также самолёты иностранного производства аналогичного класса.

Плановый объём выпуска оценивается от 6 до 12 машин в год, первые машины должны поставить до конца года.