На атомный ледокол "Якутия" погрузили гребные электродвигатели

Отмечается, что погрузка двух винтов стала одним из ключевых этапов постройки судна перед спуском на воду. Оборудование на ледокол подняли с помощью российской технологии — такелажного портала модульного типа.

Подчёркивается, что погрузка одного двигателя массой 310 тонн заняла около 10 часов.

Атомный универсальный ледокол "Якутия" заложили 26 мая 2020 года. Это четвёртое судно в линейке проекта 22220. Планируется, что ледокол спустят на воду в 2022 году. Передача судна заказчику пройдёт в конце 2024 года.

Кроме атомного ледокола "Якутия" на Балтийском заводе сейчас в разной степени готовности находятся ледоколы "Урал" и "Чукотка". По контракту с Росатомфлотом Балтзавод строит пять атомных ледоколов проекта 22220: головное судно "Арктика" и серийные "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка".

СПРАВКА MASHNEWS:
Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов в Арктике, на участках Енисея и Обской губы, для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде. Длина ледокола составляет 173,3 м, ширина — 34 м, мощность — 60 МВт, ледопроходимость — 2,8 м.