Московское метро оборудуют новым радиационным контролем. Дорого, но частично

Департамент города Москвы по конкурентной политике объявил конкурс на поставку автоматизированных комплексов радиационного контроля для московского метрополитена им. В.И. Ленина. Закупают 357 единиц оборудования с оказанием услуг по их сервисному обслуживанию в течение 8 лет.

Заявки принимают до 9 июня, итоги подведут 11 июня. Сумма тендера составляет 1,904 млрд рублей. Срок исполнения контракта составляет 3438 календарных дней или почти 9,5 лет.

Как пояснили Mashnews в московском метрополитене, закупка необходима для переоснащения досмотровых зон, это повысит транспортную безопасность.

Предотвратить пронос

Метрополитен закупает оборудование, которое включает радиационный комплекс, систему видеонаблюдения, автоматизированное место оператора, радиационный монитор. Аппаратура должна предотвратить пронос объектов, веществ и устройств — источников ионизирующего излучения.

Пассажир проходит через рамки, напоминающие обычный металлоискатель, багаж просвечивают с помощью специального сканера. При превышении радиационного уровня загрязненный предмет или одежду человека оставляют внутри сканера, после чего перемещают в защищенный контейнер и отвозят на специальный склад. Далее предметы исследуют в Роспотребнадзоре, где принимают решение о судьбе вещей.

Аналогичные устройства работают в аэропортах. Радиационный контроль в московском метро тоже есть, насколько чувствительны старые датчики - неизвестно.

Оборудование в рамках нынешнего проекта установят выборочно — не на всех станциях московского метро.

Опасность есть

Инженер-физик, эксперт программы «Безопасность радиоактивных отходов» Андрей Ожаровский считает, что первыми действие новых систем контроля, если они будут высокочувствительными, могут стать граждане, проходящие специальное лечение.

«Как практикующий радиометрист могу вам сказать, кто будет первой жертвой этого оборудования, — пациенты, получившие радиоактивные фармакологические препараты. Это терапия щитовидной железы, лечение отдельных видов рака, диагностика. Часто пациент получает внутрь огромное количество радиоактивных веществ», — сказал эксперт.

По словам Ожаровского, в Москве степень риска провоза опасных веществ в общественном транспорте достаточно высока. В столице большое количество радиационно-опасных предприятий, научных центров и исследовательских институтов. В городе находится несколько захоронений радиоактивных отходов, самый известный могильник — Московского завода полиметаллов.

«С учетом особенностей Москвы как ядерного центра закупка оборудования для метрополитена не лишняя, — говорит Ожаровский. - Это не фантастика — если начнутся раскопки могильника Московского завода полиметаллов, люди, которые будут заниматься работами там, действительно, могут представлять угрозу. Возможна ситуация, когда сотрудник предприятия не прошел дозиметрический контроль и поехал в метро в пропитанной радиоактивным веществом робе».

Непонятности в документации

Из документации тендера непонятно, какую чувствительность ждут от новых детекторов. «Документ выглядит, на мой взгляд, странно. Отсутствует требование, что детекторы должны быть включены в государственный реестр средств измерений», — говорит Ожаровский.

Наличие опасных радиоактивных веществ детекторы определяют по ионизирующему излучению. У каждого аппарата — своя чувствительность, нет такого, который определяет альфа, бету и гамму одновременно. Именно такая информация должна быть в техзадании — сколько килобеккерелей устройство может почувствовать. Инженер-физик Ожаровский считает, что такая лакуна могла образоваться неспроста.

«Я могу купить крайне дешевый детектор, который формально подходит под все это описание, — при нем будет дисплей нужной диагонали и все остальное. И это будет детектор ионизирующего излучения. Только он ничего не увидит. Это подозрительно — либо безграмотность заказчика, что плохо, или лазейка для того, чтобы было поставлено оборудование, которое выглядит как работающее, а на самом деле было бы просто декорация… Там сумма-то 2 млрд, хорошая сумма», — делится сомнениями эксперт.

Хорошо, но мало

Системы радиационного контроля необходимы, говорит заведующий кафедрой безопасности Президентской академии в Петербурге, доктор экономических наук Александр Дмитриев.

«Подобные системы нужны для непрерывного автоматического 100% контроля пассажиров и багажа на наличие радиоактивных вложений без снижения пропускной способности, что очень важно для метрополитена, которым пользуются миллионы москвичей ежедневно», — поясняет Дмитриев.

В документах к закупке говорится об оснащении далеко не всех станций метро новыми устройствами. Например, на станции «Комсомольская», у которой 14 входов-выходов, предполагается установка одного комплекта аппаратуры, тогда как, к примеру, на «Красных воротах», где всего два входа, планируют поставить целых два комплекса.

«Насколько эффективно наличие этих приборов, мне непонятно. Каждый, кто входил в московское метро, видел, что этих турникетов, пунктов входа десятки на каждой станции. Не может один детектор покрыть все 10 или 20 турникетов», — говорит Ожаровский.

Эксперт также считает недоработкой в техзадании отсутствие информации по тестированию детекторов путем проноса радиоактивных веществ.

Сейчас на всех таможнях России установлена радиометрическая система «Янтарь», которая улавливает минимальное превышение радиации. Разработчиком и производителем системы выступает АО «НПЦ «АСПЕКТ». Эксперты считают, что вероятность участия этой организации в московском тендере высока. На запрос Mashnews предприятие не ответило.

^{Любовь Можаева}