ММТП осуществил перевалку чугуна впервые за 30 лет

Мурманский морской торговый порт вернулся к обработке чугуна — груза, с которым предприятие не работало с 1996 года. Экспортную тестовую партию составит 65 тыс. тонн металлургической продукции, поставки запланированы в страны Средиземноморья. Об этом сообщили в пресс-службе порта.

ИСТОЧНИК ФОТО: ММТП.

На причалах порта уже разгружены первые 187 вагонов с уральским чугуном. Под погрузку тестовой партии ожидается прибытие балкера класса Panamax дедвейтом до 75 тыс. тонн. Он должен подойти в третьей декаде октября По итогам пилотной операции стороны рассмотрят возможность перехода к регулярным поставкам. Портовые мастерские изготовили специальные ковши для бережного перемещения слитков, а портальные краны и манипуляторы были дооснащены лепестковыми грейферами и электромагнитами.

"Правительство Мурманской области последовательно развивает МТУ как ключевое звено арктической логистики страны. Востребованность заполярного порта в обеспечении грузопотоков с Урала подтверждает, что география кооперации региона расширяется и Мурманск играет еще более заметную роль связующего звена между промышленными центрами России и мировыми рынками", — отметила заместитель губернатора -- министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова.

Переориентация грузопотоков связана со снижением интенсивности судоходства в Азово-Черноморском бассейне и высокой загрузкой портовой инфраструктуры Балтики. Теперь Мурманский транспортный узел с сентября 2026 года принимает дополнительные объёмы и предоставляет российским экспортерам альтернативный глубоководный и круглогодичный маршрут.

"Когда традиционные направления работают в режиме ограничений, Мурманск за счет своей универсальности предоставляет экспортерам прямой и круглогодичный доступ к океанским маршрутам. Технологический потенциал инфраструктуры и компетенции сотрудников позволяют ММТП обеспечивать регулярную обработку данного груза, однако экономическая устойчивость логистической цепочки во многом зависит от макроэкономических факторов, включая баланс стоимости морского фрахта и уровень тарифной нагрузки на железнодорожном плече", — отметил коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук.

Помимо чёрных металлов, порт готовится к началу тестовой перевалки зерна в октябре. Тестовые направления дополняют действующие программы по обработке угля, продукции горно-обогатительных предприятий Мурманской области, включая металлургическое сырье и апатитовый концентрат, минеральных удобрений и генеральных грузов.