ММК расширил линейку металлопродукции строительного назначения
На Магнитогорском металлургическом комбинате освоили производство арматурного проката повышенной прочности с гарантией стойкости к коррозионному растрескиванию.

Иллюстративное фото: ММК.
В частности, освоен выпуск арматуры повышенной пластичности (Н) класса А500СН, арматуры с гарантией стойкости к коррозионному растрескиванию (К) класса А500СК и выполнением требований к циклическим нагрузкам (У) классов А500СУ, А500СНУ, А500СКУ; а также арматуры повышенной пластичности с дополнительными требованиями к циклическим нагрузкам и гарантией стойкости к коррозионному растрескиванию классов А500СНК, А500СНУК. Новые виды продукции производятся в мотках диаметром от 8 до 12 мм и прутках диаметром от 12 до 32 мм.
Данные классы арматуры применяются при армировании сборных железобетонных конструкций, возведении монолитного железобетона. Они обладают улучшенными показателями выносливости и пластичности, что позволяет использовать такую арматуру в высоко нагруженных промышленных сооружениях: электростанциях, объектах инфраструктуры, зданиях и сооружениях специального назначения, для жилого строительства в сейсмических районах.
Специализированные испытания, проведённые в независимой лаборатории, подтвердили соответствие продукции дополнительным техническим требованиям к арматурному прокату – стойкости против коррозионного растрескивания.
Помимо этого, на ММК освоен выпуск арматуры повышенной прочности класса А600СН и с повышенной пластичностью, а также арматуры с гарантией стойкости к коррозионному растрескиванию классов А600СК и А600СНК по ГОСТ 34028 в мотках диаметром 10 мм и прутках от 12 до 32 мм.
Основным преимуществом арматуры класса А600С являются высокие механические показатели, гарантирующие стойкость к коррозионному растрескиванию и повышенную пластичность. Данную продукцию можно использовать вместо арматуры класса А500С, снижая металлоемкость железобетонных конструкций. Сфера ее применения – монолитное домостроение, строительство уникальных высотных зданий и сооружений и крупных объектов инфраструктуры (мосты, станции метрополитена, тоннели, эстакады и т.д.).