Лихтеровоз "Севморпуть" вышел в первый в 2023 году субсидируемый каботажный рейс
24 июня лихтеровоз «Севморпуть» вышел из порта Санкт-Петербург в субсидируемый каботажный рейс по маршруту Санкт-Петербург — порт Восточный (Находка) — Петропавловск-Камчатский — Мурманск. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Атомфлот».
На Дальний Восток судно доставит более ста контейнеров, металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику. По словам заместителя гендиректора Росатома — директора Дирекции СМП Вячеслава Рукши, загрузка обеспечена на 90%.
«Планируется, что переход до порта Восточный займёт около 22 суток. Сейчас идёт работа по формированию грузовой базы для рейса в обратном направлении. Осенью атомный контейнеровоз выполнит ещё один круговой рейс между Северо-Западом и Дальним Востоком. Сейчас рейсы субсидируются из федерального бюджета, но важно в будущем обеспечить экономическую эффективность перевозки», — сказал Рукша.
Подчёркивается, что экипаж атомного контейнеровоза также обеспечит работу специалистов Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова. Учёные уже проводят наблюдения за морскими млекопитающими и птицами, измеряют солёность и температуру воды по всему маршруту. В частности, впервые в носовой части судна установлено три видеокамеры с обзором не менее 180 градусов для получения непрерывного видео- и фотоматериала о ситуации на пути следования судна. Впоследствии полученный материал адаптируют для обучения нейронной сети, это поможет разработать сервис автоматизированной идентификации морских млекопитающих и птиц.
Ранее сообщалось, что «Севморпуть» выполнит два субсидируемых каботажных рейса на Дальний Восток в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути». Второй рейс должен пройти в октябре.
СПРАВКА MASHNEWS:
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» — ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой, построенное на Керченском судостроительном заводе «Залив» им. Б.Е. Бутомы в 1988 году. С момента подъёма флага «Севморпуть» перевёз более 1,5 млн тонн грузов.
