Крупнейшая в РФ ж/д эстакада строится на ВСМ "Москва – Санкт-Петербург"
Сооружение протяженностью более 14 км возводят под Санкт-Петербургом. Двухпутная электрифицированная ж/д эстакада будет стоять на 428 опорах. Высота конструкций – от 2,5 до 14,5 м. Подробности рассказали в Минтрансе.
ИСТОЧНИК ФОТО: Минтранс РФ.
"Участок отличается сложной геологией: торф, суглинки. Чтобы обеспечить надежность сооружения, слабый грунт меняют, укрепляют цементом. Под опорами устраивают основания из 3,5 тыс. буронабивных свай", — говорится в сообщении.
Строители работают в охранных зонах действующих коммуникаций: на участке проходят линии электропередачи, газо- и нефтепроводы. Эстакада пересечет федеральную трассу М-11 "Нева" и три реки: Мурзинку, Кузьминку и Славянку. Для преодоления водных преград устраивают шпунтовые ограждения и временные мосты.
Поезда на ВСМ смогут развивать скорость до 400 км/ч, поэтому здесь используются особые балки и важна каждая деталь.
Ранее на ВСМ запустили производство балок для пролётов мостов и эстакад. Транспортировать такие изделия по дорогам общего пользования не представляется возможным. Поэтому производство разворачивают прямо рядом со стройплощадкой. По полигону балки перемещает портальный кран грузоподъемностью 900 тонн. На сборку такой спецтехники ушло больше месяца. Всего вдоль ВСМ будет 10 полигонов: в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях. На каждом из них организуют круглосуточный цикл производства.
