Красноярская железная дорога получила пятнадцать новых отечественных грузовых электровозов «Ермак» серии 3ЭС5К

Машины специально разработаны для эксплуатации на железных дорогах Восточного полигона, отличающихся сложным рельефом.

Фото: КрасЖД.

Электровозы дислоцируются в депо Боготол и задействованы в перевозках по Транссибу поездов повышенного веса 7,1 тыс. тонн, а также сверхтяжелых соединенных составов массой более 12 тыс. тонн, сообщает Интерфакс со ссылкой на КрасЖД.

Уточняется, что такая технология позволяет нарастить объемы грузоперевозок, не увеличивая при этом количества поездов. В результате повышаются пропускная и провозная способность магистралей Восточного полигона, который начинается с КрасЖД.

Фото: КрасЖД.

По данным КрасЖД (филиал РЖД), за последние восемь лет на Красноярскую магистраль поступило свыше 500 новых грузовых электровозов «Ермак», они пришли на смену локомотивам марки ВЛ. К настоящему моменту парк КрасЖД обновлен более чем на 70%.

Красноярская железная дорога проходит по территории Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей. Эксплуатационная длина - 3,2 тыс. км.