«Красная Кузница» ОСК достроила пассажирские суда «Онега» и «Сольвычегодск» с ледовыми усилениями

Северный филиал Российского Классификационного Общества завершил техническое наблюдение за строительством двух из четырех судов проекта РЕГК.126

Фото: РКО.

Судна проекта предназначены для пассажирских перевозок жителей Архангельска и левобережья Онежского озера. Длина судна проекта РЕГК.126 — 28,4 м, ширина — 6,7 м, водоизмещение — 230,4 куб. м, скорость — 12 узлов.

На заводе в Архангельской области также строят суда «Каргополь» и «Кенозерье» – третье и четвертое в серии.

Проект РЕГК.126 разработали специалисты Северного филиала Российского речного регистра с учетом современных требований комфорта и безопасности, а также климатических особенностей региона. Были разработаны две модификации судна — пассажировместимостью 65 и 100 человек. Класс Российского Речного Регистра «Р1,2(лед50)» и «М-ПР3,0(лед50)». Суда могут совершать рейсы при толщине битого льда до 50 см.

Контракты на строительство 4 судов были заключили в конце 2021 года, средства выделили по госпрограмме «Развитие транспортной системы», финансирование осуществляется в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов «ОСК».

Судоремонтный завод «Красная Кузница» — старейшее судоремонтное предприятие России, ведущее свою историю с 1693 года. В составе завода корпусное, трубопроводное, деревообрабатывающее, слесарно-механическое, электромонтажное, дизельное и доковое производства.