Количество предзаказов на самолёты "Байкал" и "Ладога" выросло

Количество предзаказов на самолёты ЛМС-901 "Байкал" и региональные турбовинтовые ТВРС-44 "Ладога" превысило 50 судов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Евгения Куйвашева, губернатора Свердловской области, где расположены производственные площадки завода.

"Отдельно хотел бы выделить проекты УЗГА по запуску в серийное производство самолётов "Байкал", "Ладога" и ряда других моделей. Я напомню, что предзаказ уже превышает 50 самолётов", — сказал Куйвашев на заседании заксобрания региона.

Сертификация "Байкала" и "Ладоги" должна пройти в 2023-м и 2024 году соответственно.

"Байкал" должен заменить устаревшие лёгкие многоцелевые самолёты (ЛМС) Ан-2 — легендарные "кукурузники". В соответствии с требованиями региональных авиакомпаний, самолёт получит возможность перевозки до 2 т полезной нагрузки. Дальность полёта нового воздушного судна составит 1 500 км, крейсерская скорость — 300 км/ч. Первый полёт "Байкала" состоялся в январе 2022 года на моторе General Electric H80-100. Разработчик "Байкала" — компания "Байкал инжиниринг" (дочерняя структура АО "Уральский завод гражданской авиации"). "Байкал" будет оснащён отечественным двигателем ВК-800.

Региональный турбовинтовой самолёт ТВРС-44 "Ладога" разрабатывается с 2019 года по заданию Минпромторга РФ на базе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Самолёт предназначен для замены парка Ан-24 и Ан-26, которые до сих пор активно эксплуатируются в регионах Дальнего Востока и Сибири. Дальность полёта "Ладоги" составит 1250 км, эксплуатационная высота — 7620 м, крейсерская скорость — 530 км/ч, коммерческая нагрузка — 5000 кг. Вместимость — 44 человека.