Кингисеппский машиностроительный завод успешно завершил испытания судового двигателя М-503Б после капремонта

Фото: КМЗ.

В ходе капитального ремонта специалисты КМЗ провели полную дефектацию двигателя для выявления деталей, требующих ремонта и замены, рассказал ТАСС собственник КМЗ Михаил Даниленко.

После всех необходимых процедур двигатель успешно прошел обкатку, добавил Даниленко.

М-503Б - это 42-цилиндровый звездообразный (радиальный) дизельный двигатель жидкостного охлаждения. Он относится к знаменитому семейству М-500 и известен своей рекордной для дизелей того времени удельной мощностью и компактностью. Двигатель четырехтактный, с газотурбинным наддувом и системой реверса, предназначен для катеров и малых кораблей.

Двигатель М-503Б устанавливался, в частности, на тральщики.

Фото: КМЗ.

Кингисеппский машиностроительный завод на постоянной основе проводит ремонт дизелей для ряда кораблей и судов ВМФ России и других силовых ведомств. Основное направление деятельности КМЗ - производство и ремонт высокооборотных дизельных двигателей размерностью 18/20 и 16/17, обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей, производство теплообменного оборудования и дизель-генераторных установок.

Под эти задачи был модернизирован станочный парк и увеличены производственные мощности

Ежегодно КМЗ обслуживает до 500-600 дизельных двигателей разного типа для различных структур Российской Федерации.