Казахстанские оборонные заводы начнут выпускать зарядные станции для электромобилей
Компания Qazaq Electric Ltd планирует организовать производство зарядных станций для электромобилей на мощностях двух оборонных предприятий Казахстана — петропавловского «Завода имени С. М. Кирова» и астанинского «Аселсан Инжиниринг». Об этом сообщил директор компании Ренат Жексембаев.
Под брендом Qazaq Electric будут выпускать станции мощностью от 22 до 90 кВт, предназначенные для установки в жилых массивах и офисах. Это зарядки переменного тока, которые не обеспечивают быстрый заряд. Как пояснил Жексембаев, из-за дефицита электроэнергии в стране компания делает ставку на длительные зарядки, чтобы не перегружать сети.
Аналогичные станции уже представлены в России под брендом Touch. Однако, по словам главы Qazaq Electric, у казахстанской разработки есть важное преимущество перед китайскими аналогами: программа динамической балансировки мощности. Станции подключаются непосредственно к жилым домам, а специальный датчик следит за балансом потребления, чтобы не перегружать систему. Например, когда основная масса жильцов спит, зарядка может активнее питать электромобили. Кроме того, станции переменного тока менее пожароопасны.
Полная зарядка электромобиля длится от трёх до пяти часов. Однако, как отметил Жексембаев, владельцы электрокаров обычно не разряжают машины полностью, поэтому в среднем хватает трёх часов. Компания уже ведёт переговоры с жилищными инспекциями акиматов и управляющими компаниями. Однако, по словам Жексембаева, застройщики и объединения собственников имущества (ОСИ) не всегда идут навстречу. Они хотят получать арендную плату за установку станций, тогда как Qazaq Electric считает, что парковочные места для зарядок должны предоставляться бесплатно.
Себестоимость одной электрозарядной станции составляет около 600 тыс. тенге. Существует и антивандальный вариант, который дороже. Тариф на электроэнергию для потребителя, по прогнозам компании, составит 80–100 тенге за кВт·ч — это примерно втрое дешевле, чем заправка автомобиля бензином.
Сам проект реализуется около полутора лет. Первые станции уже открылись в Карагандинской области, но компания ожидает рывка за счёт государственной поддержки, в частности, через механизм зелёных облигаций. «Зелёных кредитов, к сожалению, не дают сейчас, а кредитные ставки 20%, то есть наш бизнес просто становится убыточным», — отметил Жексембаев.
По словам главы компании, в перспективе зарядные устройства должны появиться в каждом дворе — в расчёте на будущих потребителей. Qazaq Electric также рассчитывает, что после строительства в стране атомной электростанции государство сможет использовать сеть из 5–8 тыс. зарядных станций для продажи электроэнергии.
