"Калугапутьмаш" сертифицировал новую путевую машину ПМА-3

ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба холдинга "Синара-Транспортные машины".

Документ подтверждает, что техника полностью соответствует нормам безопасности Евразийского экономического союза (ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава") и допущена к серийному выпуску. Сертификат действует до июля 2031 года. Сейчас предприятие готовится к следующему этапу – подконтрольной эксплуатации инновационного комплекса на сети железных дорог.

Генеральный директор "Калугапутьмаша" Валерий Савченков отметил, что получение сертификата – важное подтверждение того, что ПМА-3 прошла строгую многоэтапную проверку. По его словам, серийный выпуск этих машин поможет РЖД заметно ускорить модернизацию инфраструктуры.

Сердце новинки – система управления, разработанная IT-компанией "Алгоритм С". Она обеспечивает комплексную автоматизацию: от движения и работы органов до непрерывной диагностики всех узлов. Программно-аппаратный комплекс получил отдельную декларацию ТР ТС 010/2011 ("О безопасности машин и оборудования"), что гарантирует его надёжность.

ПМА-3 – полностью российская разработка из отечественных комплектующих. Машина предназначена для выправки и рихтовки пути, уплотнения балласта под шпалами и стабилизации полотна для рельсов всех типов. Главное преимущество – непрерывный цикл работы, который сокращает время технологических "окон" и повышает эффективность ремонта и содержания пути.

Производительность – до 3300 шпал в час при одновременной подбивке трёх, конструкционная скорость – 90 км/ч. Обслуживают агрегат всего три человека. Одна ПМА-3 заменяет до трёх выправочно-подбивочных машин предыдущего поколения. В арсенале техники – интеллектуальные системы оценки готовности фронта работ, выправки на базе геоинформационных технологий и мониторинга состояния. Кабина имеет модульную конструкцию, которую в будущем унифицируют для другой путевой техники СТМ.