К 2035 году преобразится агломерация Салехард – Лабытнанги
В Ямало-Ненецком автономном округе начинается реализация мастер-плана опорной арктической агломерации Салехард – Лабытнанги, одной из самых динамично развивающихся в Арктической зоне РФ: с 2010 года ее население выросло на 16% и составило к 2025-му 81,2 тыс. человек. В агломерации планируют развивать транспортную логистику, туризм и промышленный сервис. К 2035 году построят мост через Обь, промышленный парк "Обской причал" и горнолыжный комплекс "Рай-Из", сообщила пресс-служба Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.
ИСТОЧНИК ФОТО: Минвостокразвития России.
Мост через реку Обь в составе проекта "Северный широтный ход" соединит западную и восточную части ЯНАО и поддержит грузовую базу Северного морского пути. Для развития туризма будет создан горнолыжный кластер "Рай-Из", реконструирован природный парк "Ингилор" и модернизирован аэропорт Салехарда.
Производственные и нефтесервисные предприятия, ориентированные на обслуживание проектов в Арктике и на Севморпути, объединит Промышленно-логистический парк "Обской причал" в Лабытнанги
"Салехард формирует новую модель развития арктической территории, где экономические проекты напрямую связаны с созданием современной городской среды. Здесь концентрируются ключевые транспортные, энергетические и логистические проекты Ямала, при этом параллельно создаются новые жилые районы, общественные пространства, социальная и туристическая инфраструктура. Для людей должны быть обеспечены современные высокооплачиваемые рабочие места, а также комфортные условия для жизни, включая образование, отдых и самореализацию. Именно такой подход сегодня закладывается в развитие опорных населённых пунктов Арктики", – прокомментировал Заместитель генерального директора КРДВ по развитию Арктики Илья Чернов.
ДЛЯ СПРАВКИ: Северный широтный ход — строящаяся железнодорожная линия в Ямало-Ненецком автономном округе протяжённостью 707 километров по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево. Новая линия должна связать западную и восточную части автономного округа, а Северную железную дорогу — со Свердловской. Проект реализуется совместно силами правительства России, правительства ЯНАО, ПАО "Газпром", ОАО "РЖД" и АО "Корпорация развития". Координатором строительства железной дороги выступает Росжелдор.
