Из 740 позиций критической номенклатуры автокомпонентов российскими поставщиками закрыты около 330

По остальным компонентам сейчас идет активная работа, и мы в любом случае должны ее завершить. Это важно для реализации проектов отечественных платформ в рамках нацпроекта по транспортной мобильности, сказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов в ходе Координационного совета по промышленности. 

Продукция «Костромского завода автокомпонентов». Иллюстративное фото: motordetal.ru

Антон Алиханов отметил, что в прошлом году российские автопроизводители выпустили почти 970 тыс. автомобилей – это на треть больше, чем в 2023 году. 

При этом сложности, возникшие перед отраслью в 2022 году, во многом преодолены, запущено подавляющее большинство производственных площадок, которые оставили зарубежные компании. Российским бенефициарам уже передано 22 компании, причем среди них нет тех, которые на сегодняшний день простаивают.

На их мощностях выпущено около 14% от общего годового объема. Также министр напомнил, что Минпромторгом России был развернут комплекс мер поддержки, нацеленный на разработку и наращивание объёмов производства отечественных комплектующих.

Панель приборов для «ГАЗель Бизнес». Иллюстративное фото: ГК «Автокомпонент».

Кроме того, глава Минпромторга России напомнил, что рынок автокомпонентов достаточно конкурентный, и важно не допустить дисбаланса в условиях для импортеров и отечественных производителей. Для этих целей будет рассмотрена необходимость усиления тарифной защиты, с учетом того, что в разработку отечественных аналогов вложены и бюджетные средства, и собственные инвестиции российских компаний.