Головное круизное судно «Байкал» обойдется минимум в 2,5 млрд рублей

Стоимость строительства головного круизного судна «Байкал» на верфи ООО «Эмпериум» со сдачей в сентябре 2026 года составляет 2,5 млрд рублей, рассказал Mashnews генеральный директор «Пермской судоверфи» Николай Малухин.

Корпус судна строится на Пермской судоверфи, 25% которой принадлежит  Sitronics Group.

«Первое, что важно отметить – стоимость судна на данный момент оценивается в несколько миллиардов рублей, на данном этапе более двух с половиной. Но это не финальная стоимость проекта, так как конструкторская документация еще разрабатывается«, – сказал Николай Малухин.

Ранее АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило 914 млн рублей из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. За счет этих средств ГТЛК профинансирует строительство круизного судна «Байкал» на верфи ООО «Эмпериум». Деньги получены через покупку Минфином РФ облигаций с купонным доходом в размере 1,5% годовых.

«Говоря о том, что ГТЛК получили из ФНБ средства – важно понимать, что это первый транш, который будет направлен на реализацию проекта. Стоимость обусловлена тем, что фактически будет построена гостиница с 70-80 каютами на борту и c отделкой для яхт», – продолжил Малухин.

Судно «Байкал» - пассажирское круизное судно, с каютами бизнес- и эконом-класса и ресторанами на борту. Предполагается, что оно будет гибридным - чтобы обеспечить автономность хода в семь суток. Поэтому рассматриваются варианты с интеграцией водородной установки (электрохимического генератора) и / или электрической установки с двигателем внутреннего сгорания. Суда такой модели еще не производились.

«Мы предполагаем построить серию, но говорить о конкретном количестве пока преждевременно, все зависит от эксплуатационных характеристик головного судна, что конвертируется в твердые заказы наших заказчиков», – заключил гендиректор Пермской судоверфи.