Глава Минвостокразвития связал рост интереса новых стран к Севморпути с кризисом на Ближнем Востоке

К заинтересованным в перевозках по Северному морскому пути (СМП) странам добавляются новые кандидаты. Так помимо активно работающего в этом направлении Китая добавляется Индия, Южная Корея, государства Юго-Восточной Азии и даже Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ). Об этом сообщил глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики РФ Алексей Чекунков.

ИСТОЧНИК ФОТО: Википедия.

По словам министра, события в Ормузском проливе послужили главной причиной всплеска интереса к Севморпути. В условиях хрупкости мировой морской логистики северный трансарктический маршрут видится наиболее безопасным и надёжным. Алексей Чекунков отметил, что первым "звоночком" была блокировка Суэцкого канала несколько лет назад. Но нынешняя ситуация куда серьёзнее по причине своего стратегического и долговременного характера.

Китай имеет самые серьёзные намерения на развитие СМП — он намерен довести транзит по СМП до 20 млн тонн в год к 2030 году. Уже в августе 2026 года компания NewNew Shipping планирует отправить первое грузовое судно с автомобилями и бытовой техникой из Китая в порт Мурманска.

Но задачи других стран не менее амбициозны. Так в планах Индии к 2030 году довести транзит до 5 млн тонн, а Южная Корея готовится к середине 2030-х открыть круглогодичную навигацию по СМП. ОАЭ совместно с "Росатомом" создают совместное предприятие для развития контейнерных перевозок.