ГК «КСК» при участии ФРП модернизирует производственные мощности своего предприятия «Металлкомплект»
Предприятие (входит в дивизион «Заготовительное производство» группы компаний «Ключевые Системы и Компоненты») обновит парк оборудования на производственных площадках для создания комплектующих, которые будут применяться в том числе в изготовлении систем и компонентов будущего высокоскоростного поезда.
Фото: «КСК».
Федеральный ФРП предоставил предприятию «КСК Металлкомплект» льготный заем в размере 949 млн рублей. Он предназначен для реализации проекта «Модернизация производства в целях выпуска новых компонентов железнодорожного транспорта, включая высокоскоростные поезда».
Программа предусматривает модернизацию оборудования на четырех площадках «КСК Металлкомплект» в Твери и Брянске до конца 2027 года. Общий объем инвестиций составит порядка 1,2 млрд рублей, из которых 238 млн рублей — собственные средства предприятия.
В ходе проекта планируется закупить 44 единицы современного высокотехнологичного оборудования: листогибочный пресс, токарные станки, портальные обрабатывающие центры, консольный кран, окрасочно-сушильный комплекс и другую технику. Новое оборудование предназначено для изготовления субкомпонентов будущих изделий высокоскоростного поезда – комплекта частей пола и потолка салона пассажирского вагона, бака-накопителя и водяного бака для санитарного модуля. Обновление промышленных площадок «КСК Металлкомплект» обеспечит соблюдение высоких требований к применению новых материалов и дизайну компонентов и позволит наладить серийное производство комплектующих для высокоскоростного поезда.
Благодаря техническому переоснащению на предприятии «КСК Металлкомплект» также будет освоен полный цикл изготовления изделий для различных типов подвижного состава. Специалисты смогут при необходимости перераспределять производственные мощности и оперативно внедрять новые технические процессы изготовления продукции. В частности, на новой технике планируется изготавливать комплекты металлоизделий, корпуса генераторов, тяговых агрегатов, моторно-осевых подшипников качения для новых и серийно выпускаемых тепловозов и рамы тележек для вагонов метрополитена.
Всего приобретенное оборудование позволит производить свыше 2000 новых деталей и сборочных единиц.
