Где найти бензин: большой обзор сервисов по поиску топлива на АЗС

ФОТО: MASHNEWS.

Их массовый запуск пришёлся на июнь-июль, когда сложности с топливом начали фиксировать по всей стране. Ранее топливо искали через онлайн-карты.

Осенью в медиа и соцсетях заговорили о "второй волне топливного кризиса", причина которого — вражеские удары.

Ниже мы приводим основные сервисы, располагая их по порядку появления. Среди них — как "народные" продукты, так и решения от крупного финтеха. Скажем сразу: исчерпывающего инструмента нет, поэтому имеет смысл пользоваться несколькими вариантами.

ИСТОЧНИК ИЛЛЮСТРАЦИИ: сервис "ГдеБенз".

"Народные" (независимые) сервисы

ГдеБенз
https://gdebenz.ru/

Запущен 26 июня. Один из первых крупных сервисов по поиску АЗС с топливом, независимый проект. О наличии топлива и ситуации на заправках водители сообщают сами. Сейчас число ежесуточных отметок превышает 70 тыс., а число пользователей — более 400 тыс.

ГдеЗаправка
https://gdezapravka.ru/

Запущен 27 июня. По функционалу почти аналогичен предыдущему, пользователей несколько меньше.

ГдеБензин
https://gde-benzin.ru/

Запущен 28 июня. Похожий функционал, десятки тысяч заправок.

К осени заработали десятки подобных сервисов. Их развитие практически невозможно без инвестиций: например, рекламных интеграций и других вариантов монетизации, которая может доставлять дискомфорт пользователям. Кроме того, к данным от рядовых пользователей следует относиться с известной долей критики. Однако именно "народные" сервисы появились первыми, явив собой хороший пример оперативной работы отечественных независимых разработчиков.

ИСТОЧНИК ИЛЛЮСТРАЦИИ: сервис Т-Банка.

Банковские продукты

К июлю подтянулся финтех. Банки один за другим выкатывали сервисы по поиску топлива. Их ключевое преимущество — сведения о безналичных операциях. Миллионы клиентов позволяют сформировать достаточно объективную картину. Однако сам факт покупки на АЗС ещё не означает наличие там топлива.

Т-Банк
https://toplivo.tbank.ru/

Запущен 6 июля. Пионер среди предложений от крупного финтеха. Работает на основе данных о транзакциях, обновляется автоматически.

Сбер АЗС
https://sberazs.ru/

Запущен 9 июля. Возможно, самый крупный в стране сервис по массиву обработанных данных.

Альфа-Банк
alfabank.ru/azs

Запущен 10 июля.

ИСТОЧНИК ИЛЛЮСТРАЦИИ: сервис 2GIS.

Картографические сервисы (онлайн-карты)

Позволяют узнавать о ситуации на заправках "из коробки", без необходимости устанавливать приложение или заходить на специальный сайт. Карты наличия топлива запустили крупнейшие игроки картографического рынка.

Одним из неочевидных, но весьма эффективных решений стали закреплённые у каждой заправке комментарии в картах "Яндекса". Там водители сами делятся обстановкой, задавая вопросы и получая ответы. Из плюсов — живые данные с мест, из минусов — возможный "человеческий фактор".

"2GIS"
https://benzin.2gis.ru/

Запущен 11 июля.

Яндекс.Заправки
https://zapravki.yandex.ru/fuel

Запущен также 11 июля.

Приложения, медиа и сообщества водителей

Со временем сервисы обзавелись также мобильными приложениями для смартфонов и планшетов. Таких программ несколько десятков, они запущены в конце июня – начале июля.

Не дремлют также региональные медиа, а также группы автомобилистов в соцсетях.

В игру включились и мошенники, которые занимаются фишингом, создавая копии известных сервисов, собирают платёжные данные через фейковые "платные подписки", предлагают купить место в очереди на АЗС и др.

А что сами АЗС?

Проверить наличие топлива и цены на конкретной заправке можно в приложениях крупнейших профильных компаний — "Газпромнефти", "Лукойла", "Роснефти" и др.

Однако эти сервисы далеки от удобства "народных" карт, банковских приложений и картографических сервисов. "На АЗС ведь и так очереди"...

На сервис надейся, а сам не плошай

Сложности с бензином заставляют задуматься и об эксплуатации транспортных средств. Опытные водители и механики, опрошенные MASHNEWS, рекомендуют:

Не "гонять", держать на трассе "крейсерские" 90–110 км/ч.
Заправляться на 1/2 – 1/3 бака, держать полный бак, не ездить "на лампочке".
Не пользоваться сомнительными заправками.
Не использовать нештатный бензин (например, 92-й вместо 95-го), и не "мешать" разные типы топлива.
Иметь НЗ в небольшой металлической канистре (5-10 л).
Делать ТО чаще из-за возможного снижения качества топлива (например, 5-7 тыс. км вместо 10 тыс.).
И, наконец, чаще пользоваться общественным транспортом. Для современного человека, который много времени проводит сидя, важно больше ходить.

Будущее "топливных" сервисов

Как предполагают аналитики MASHNEWS, это ещё далеко не конец: ведь боевые действия продолжаются, а с ними и атаки по топливной инфраструктуре. Поэтому "топливные" сервисы продолжат своё развитие: как "вглубь", так и "вширь".

Таким образом, будущее, вероятно, за:

Сервисами-агрегаторами, которые анализируют все возможные источники и на базе обобщённых данных выдают максимально точный ответ на пользовательский запрос. Здесь на точность работают объёмы данных.
Сервисами конкретной сети АЗС, ведь о наличии бензина точнее самой заправки не знает никто. А в этом случае "работают" данные самих АЗС.

В перспективе же "топливные" сервисы, которые могут похвастаться миллионами пользователей, могут стать эффективными комьюнити автомобилистов.