Газпром перенес на 2026 год начало строительства малотоннажного комплекса СПГ в Республике Коми

Цех по переработке газа работающего с 1941 года Сосногорского ГПЗ. Это единственное в России производство термического технического углерода из газового сырья для использования в качестве наполнителя в составе резин, лакокрасочных покрытий, печатных красок, пластмасс и других композиционных материалов. Иллюстративное фото: «Газпром Переработка».

С учетом изменения условий предоставления кредитно-финансовыми организациями проектного финансирования, строительство и срок мероприятий по реализации проекта ориентировочно перенесено на один год, рассказал в интервью изданию «Ведомости Северо-Запад» врио главы региона Ростислав Гольдштейн.

В пресс-службе «Газпром СПГ Технологии» «Ведомостям» подтвердили перенос сроков реализации КСПГ. На данный момент продолжается взаимодействие с потенциальными партнерами для определения оптимальных параметров запуска проекта, уточнил представитель компании, добавив, что окончательные сроки и объем инвестиций будут определены после завершения этой работы, а также улучшения инвестиционного климата и «существенного снижения ключевой ставки».

«В настоящее время приоритет отдается тем потенциальным потребителям, которые уже на инвестиционной стадии готовы подписывать с нами off-take контракты [соглашение на выкуп продукции, которая еще не была произведена – «Ведомости»], являющиеся необходимым условием для привлечения проектного финансирования», – прокомментировали представитель компании.

На данный момент стороны не раскрывают объем инвестиций. Бывший глава Республики Коми Владимир Уйба в августе 2023 г. говорил, что инвестиции в строительство КСПГ в Сосногорске могут составить 5-5,5 млрд руб.

Издание напомнило, что в 2024 году гендиректор «Газпром СПГ Технологии» Ильдар Аминов рассказывал, что компания планирует до 2030 г. построить шесть малотоннажных комплексов по сжижению природного газа в пяти субъектах Северо-Западного федерального округа: два в Ленинградской области и по одному в Санкт-Петербурге, Архангельской и Новгородской областях, а также в Республике Коми. Их общая мощность составит 28,5 т в час. По словам Аминова, проект в Коми подразумевает, что власти республики будут покупать автобусы на СПГ в рамках обновления подвижного состава, а компания построит КСПГ и заправочную сеть.

Президент и председатель правления Национальной ассоциации СПГ Павел Сарафанников рассказал, что при высокой ключевой ставке сложно реализовать крупный инвестиционный проект. Он добавил, что ряд компаний также рассматривали проекты в Республике Коми в сфере СПГ, но к строительству еще не приступили.

По словам Сарафанникова, перенос сроков также может быть связан и с несформированным рынком сбыта.

«Если мы говорим про рынок сбыта, то с этим есть определенные сложности. Фактически, в Коми он еще не сформирован, а находится на стадии идеи», – резюмировал эксперт.

При этом первую газозаправочную станцию открыли в столице региона – Сыктывкаре только в 2021 г. Ее пропускная способность составляет 270 ед. техники в сутки. Как ранее сообщал Уйба, всего по состоянию на конец 2024 г. в регионе работало семь автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.

Вместе с этим сохраняется определенная перспектива по увеличению парка автомобилей на газомоторном топливе в Республике Коми. По данным пресс-службы Министерства транспорта РФ, впервые с 2025 г. Республика Коми и еще три российских субъекта получат субсидии из федерального бюджета на перевод транспорта на метан. Об этом стало известно в январе 2025 г. по итогам рабочего совещания Минэнерго с представителями «Газпром газомоторное топливо» и региональных органов власти.