Фюзеляж для самолёта "Ладога" представят в 2023 году

Фюзеляж для самолёта ТВРС-44 «Ладога» продемонстрируют в этом году. Об этом сообщил директор управляющей организации ООО «Авиакор — самарский авиационный завод» Алексей Гусев, передаёт ТАСС.

По данным Гусева, контракт с Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) заключён на четыре фюзеляжа. При этом глава самарского предприятия не уточнил сроки из-за «закрытого контракта».

«У нас идёт абсолютно всё по плану, первый фюзеляж мы уже продемонстрируем в этом году», — отметил он.

«Авиакор» начал работу над созданием нового самолёта весной 2022 года. 

Ранее в марте сообщалось, что УЗГА и АО «КрасАвиа» подписали соглашение о намерениях. Авиаперевозчик приобретёт 20 турбовинтовых региональных самолётов ТВРС-44 «Ладога» в период с 2026-го по 2030 год. Серийные поставки «Ладоги» также должны начаться в 2026 году.

СПРАВКА MASHNEWS:
Региональный турбовинтовой самолёт ТВРС-44 разрабатывается с 2019 года по заданию Минпромторга РФ на базе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Самолёт предназначен для замены парка Ан-24 и Ан-26, которые до сих пор активно эксплуатируются в регионах Дальнего Востока и Сибири.

C 2022 года по поручению председателя правительства РФ Михаила Мишустина проект регионального самолёта ТВРС-44 получил название «Ладога». Дальность полёта «Ладоги» составит 1250 км, эксплуатационная высота — 7620 м, крейсерская скорость — 530 км/ч, коммерческая нагрузка — 5000 кг. Вместимость — 44 человека.